Madrid. ‘Las nuevas tecnologías de navegación aérea impulsadas por la Unión Europea a través de la Agencia Europea de Navegación por Satélite (GSA) deben reflejarse en la regulación de la seguridad operacional de los helipuertos de emergencia, según señaló Pablo Senchermés, director Corporativo de Urjato & Airtech.
Durante su intervención en el marco del III Congreso de Ingeniería Aeronáutica celebrado la pasada semana en Madrid, Senchermés destacó que “esta tecnología, ya lista para su uso, es esencial para minimizar los riesgos inherentes en las misiones de los helicópteros de emergencia: sanitarios o de salvamento marítimo”.
Estas nuevas tecnologías consisten en el guiado de las aeronaves por medio del sistema de navegación por satélite en Europa, ya operativo, aumentando considerablemente la seguridad de los aterrizajes en condiciones de baja visibilidad: nocturnas o con niebla, situaciones inesperadas que son habituales en las operaciones de emergencia sanitaria o de salvamento marítimo.
“Incluir estos avances tecnológicos en la normativa situaría a España entre los primeros países de la UE en utilizar este sistema ya implantado, en el que, además, se ha realizado una fuerte inversión económica. La DGAC / AESA no debe perder esta oportunidad” ha apuntado Senchermés en su ponencia ‘Las Infraestructuras de Helipuertos en España’.
