El Aeropuerto de Teruel se convierte en estos días en refugio seguro para aviones de aerolíneas de pasajeros de Oriente Próximo. En la última semana han llegado 15 aeronaves procedentes de la zona de conflicto, en su mayoría de la base de Qatar Airwais en Doha, y su número aumentará en los próximos días, según indicó el Gobierno de Aragón.
Un total de 15 aviones, 12 de ellos de Qatar Arways y otros 3 de diferentes compañías, han aterrizado en el aeropuerto de Teruel en los últimos días procedentes en su mayoría de la base de Doha para ponerse a salvo de los bombardeos iraníes sobre infraestructuras en los países de la región de Oriente Próximo. Así lo ha manifestado el consejero de Fomento y presidente del Consorcio del aeropuerto, Octavio López, en una jornada organizada por El Periódico de Aragón en la Cámara de Comercio e Industria de Teruel.
Se trata de diferentes modelos de los conocidos de aviones de doble pasillo que pueden llegar a transportar más de 300 pasajeros en función de su configuración. En concreto, los aviones que han llegado hasta el momento son trece A330 de Airbus, un A350 y un Boeing 747.
En su discurso de clausura del acto, López ha adelantado que a esta docena de aeronaves se irán sumando más en los próximos días “sabedoras las compañías aéreas de que en Teruel van a encontrar un lugar seguro y preparado para el estacionamiento y todas las labores de mantenimiento que sus aeronaves precisan”.
Para el presidente del Consorcio, “esto es Teruel a día hoy: una referencia internacional para la aeronáutica mundial donde las cosas se están haciendo muy bien, lo que se está traduciendo en cuotas de prosperidad para Teruel inimaginables hace unos años”.
Octavio López ha destacado la inversión pública y privada comprometida desde que Jorge Azcón preside el Gobierno de Aragón supera los 170 millones de euros, una cifra que convierte al aeropuerto en el principal motor económico de la provincia, con importantes obras en marcha como el hangar y la nave de producción de dirigibles estratosféricos, una segunda nave de pintura de aviones, la nueva campa de estacionamiento con capacidad para entre 70 y 140 aviones, el futuro laboratorio de investigación del ITA y la propia ampliación de la terminal del aeropuerto, cuya ejecución se encuentra ya al 80%.
“Estamos -sentenció López- ante una instalación en plena expansión a la que es difícil poner límites, que es motivo de estudio en todos los foros del sector industrial aeronáutico y que forma parte de la red internacional para el desmantelamiento, mantenimiento y estacionamiento de aeronaves”.
