AirAsia Berhad, filial 100% propiedad de Capital A Berhad, firmó un acuerdo histórico con Airbus por valor de 12.250 millones de dólares estadounidenses para la adquisición de 50 aviones A321XLR, con derecho a otros 20 más. Con este acuerdo, la aerolínea da un paso importante para convertirse en la primera aerolínea de red de fuselaje estrecho de bajo coste del mundo, gracias a su estrategia multicentro. La entrega de los aviones está prevista entre 2028 y 2032.
El anuncio del pedido, que se preveía para el reciente Salón Aeronáutico de París, se pospuso para el pasado vienes para coincidir con la visita de Estado del primer ministro de Malasia, YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim. Éste presenció la firma del pedido el 4 de julio, en París entre el CEO de Capital A, Tony Fernandes, y el CEO de Airbus Commercial, Christian Scherer.
Tony Fernandes afirmó que «fuimos pioneros en viajes de bajo coste en Asia; ahora, los estamos llevando al siguiente nivel. AirAsia está en un proceso transformador para convertirse en la primera aerolínea de red de bajo coste del mundo. Se trata de un crecimiento exponencial, de conectar geografías más allá de la ASEAN y de democratizar aún más los vuelos. Ofrecimos a los habitantes de la ASEAN la oportunidad de explorar Asia; ahora queremos que el mundo conozca la ASEAN y que la ASEAN conozca el mundo. El A321XLR y el A321LR son los motores de cambio que hacen posible esta visión, y nos enorgullece liderar el camino para hacer nuestro mundo más pequeño. Estamos deseando pintar los cielos de rojo aún más amplios».
Por su parte, Christian Scherer, declaró que «nos complace confirmar este acuerdo, ya que AirAsia Group inicia su siguiente etapa de desarrollo. Tras reanudar su trayectoria de crecimiento, que celebramos y apoyamos, la aerolínea está logrando una sólida eficiencia de flota, lo que permite la expansión de su red global. El A321XLR abre nuevas oportunidades para que AirAsia lance vuelos sin escalas que conecten ciudades principales y secundarias de todo el mundo».
Los A321XLR de próxima generación operarán junto con la flota de AirAsia, compuesta íntegramente por Airbus de la Familia A320 y A330, lo que respalda su estrategia a largo plazo de ofrecer una conectividad inigualable en Asia y más allá, manteniendo al mismo tiempo un modelo de bajo coste mediante una mejor economía de rutas, una mayor utilización de las aeronaves y la eficiencia de la flota. El Grupo AirAsia aspira a transportar 150 millones de pasajeros al año para 2030, alcanzando un total acumulado de 1.500 millones de pasajeros desde su creación.
La nueva flota desempeña un papel fundamental en esta transformación. La estrategia multiaeronave de AirAsia permite a la aerolínea ajustar la capacidad a la demanda, reducir el consumo de combustible y promover un modelo de crecimiento sostenible y rentable en un panorama global altamente competitivo. El A321XLR también ofrece un consumo de combustible por asiento hasta un 20% menor que el Airbus A321neo, lo que mejora significativamente el rendimiento en materia de emisiones y la eficiencia operativa.
