Air Niugini, la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea, ha firmado un pedido en firme con Airbus para dos A220-100 de pasillo único de última generación. Esto se suma a un pedido inicial de seis aeronaves en 2023. Además, la aerolínea ha firmado contratos de arrendamiento para tres A220-300 con la arrendadora estadounidense Azorra.
El nuevo pedido se dio a conocer mientras el primer A220 de la aerolínea ingresaba a la fase de ensamblaje final en las instalaciones de Airbus en Mirabel, Canadá. Gary Seddon, director ejecutivo de Air Niugini, declaró que «el A220 se convertirá en la columna vertebral de nuestra flota nacional y regional e impulsará el desarrollo económico de Papúa Nueva Guinea. Dado que seguimos pronosticando un fuerte crecimiento, hemos decidido aumentar nuestros pedidos de este modelo de bajo consumo de combustible, lo que aportará un nuevo nivel de eficiencia y comodidad a nuestras operaciones».
Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus, declaró que «este es el segundo pedido del A220 de Air Niugini. Nos comprometemos a colaborar estrechamente con la aerolínea para apoyar su programa de renovación de flota. El A220 es, sencillamente, el avión más eficiente en su categoría, con una cabina más amplia y espaciosa y la autonomía para volar sin escalas a cualquier destino de la red de la aerolínea».
Combinando la mayor autonomía y el menor consumo de combustible, el A220 es el avión de pasajeros más moderno de su categoría, con capacidad para transportar entre 100 y 160 pasajeros en vuelos de hasta 6.700 kilómetros. Dependiendo de la configuración de la cabina, el A220-100 se adapta al mercado de 100 a 135 plazas, mientras que el A220-300, de mayor tamaño, se adapta perfectamente al mercado de 120 a 160 plazas.
El A220 está equipado con motores GTF™ de última generación de Pratt & Whitney y ofrece una reducción del 25% en el consumo de combustible y las emisiones de carbono por asiento en comparación con aeronaves de la generación anterior. Al igual que todos los aviones Airbus, el A220 ya puede operar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus aspira a que todos sus aviones puedan operar con hasta un 100% de SAF para 2030.
A finales de abril de 2025, Airbus había recibido más de 900 pedidos del A220 de más de 30 clientes, de los cuales más de 410 ya se habían entregado. El A220 ya opera con éxito con 24 operadores en todo el mundo. La flota opera actualmente en más de 1.600 rutas y más de 470 destinos en todo el mundo, lo que confirma su liderazgo en el mercado de aviones pequeños de pasillo único.
