El Consejo de ministros ha dado luz verde al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para licitar un contrato valorado en 25 millones de euros destinado a la integración inicial del sistema SkyNex en la actual plataforma de control de tráfico aéreo SACTA-iTEC. Este proyecto, liderado por Enaire, supone un paso crucial hacia la modernización y unificación del sistema de gestión de tráfico aéreo a nivel internacional.
SkyNex es una plataforma desarrollada por la Alianza iTEC, una colaboración entre ocho proveedores de servicios de navegación aérea, entre los que se incluyen Alemania, España, Reino Unido y Canadá, con el soporte tecnológico de Indra. El objetivo de esta alianza es crear un sistema común que facilite un control más eficiente y sostenible del tráfico aéreo, además de promover la interoperabilidad entre países, reducir costes y fomentar una gestión más ecológica de los vuelos.
La implementación de SkyNex está diseñada para mejorar notablemente la capacidad de gestión del tráfico aéreo. Entre las funcionalidades que aportará el sistema destacan la mejora de la interoperabilidad entre los diferentes países, la reducción de costes operativos, el aumento de la eficiencia y la promoción de prácticas más respetuosas con el medio ambiente. Además, este sistema busca optimizar el uso del espacio aéreo en toda Europa y más allá, creando un sistema común que permitirá una gestión más fluida de los vuelos a nivel internacional.
La integración de SkyNex forma parte de un proceso evolutivo constante del sistema de control aéreo SACTA, utilizado por Enaire en toda España. La nueva versión del sistema, prevista para 2029, incluirá funcionalidades avanzadas como la gestión de trayectorias en cuatro dimensiones y la detección temprana de conflictos de vuelo. Estas mejoras no solo cumplirán con las normativas europeas, sino que también facilitarán un uso más eficiente de los recursos y una mejor explotación de los datos de tráfico aéreo.
La Alianza iTEC tiene como meta implementar SkyNex en 27 centros de control aéreo de los ocho países que forman parte de este consorcio internacional. Se espera que, una vez desplegado completamente, el sistema gestione hasta 12 millones de vuelos anuales en un área de 26 millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo, cubriendo prácticamente la mitad del globo bajo su control.
Este proyecto representa un hito en la evolución hacia un «Cielo Digital» en Europa, proporcionando una gestión del tráfico aéreo sin fronteras que promueve la cooperación internacional y la sostenibilidad en el sector aeronáutico.
