Pratt & Whitney, filial de RTX, anunció este miércoles que Condor Flugdienst ha firmado un acuerdo a largo plazo de EngineWise Maintenance para su flota de 41 GTF, familia de aviones Airbus A320neo, compuesta por 13 aviones A320neo y 28 A321neo.
«Los aviones con motor GTF proporcionarán una combinación excepcional de beneficios económicos y ambientales para nuestro negocio y pasajeros», dijo Björn Walther, director financiero de Condor. «Los servicios de EngineWise proporcionarán los conocimientos que necesitamos para optimizar la eficiencia de la flota y las operaciones, para respaldar nuestra ambición de permitir viajes responsables y al mismo tiempo cómodos con emisiones de carbono significativamente reducidas, menor consumo de combustible y menos ruido», asegura el directivo.
Cada año, más de nueve millones de pasajeros vuelan con Condor a alrededor de 90 destinos en Europa, África y América. Actualmente, volando aviones Boeing 767-300ER con motor PW4000, Condor y Pratt & Whitney establecieron su relación hace más de 60 años con el avión Convair CV-240 con motor Wasp. En los años siguientes, la aerolínea operó una gama completa de aviones con motor Pratt & Whitney, incluidos los DC-8, 707, 727, 737, 747 y 757.
«Condor no solo se beneficiará de la última tecnología de motores que ofrece los motores más ecológicos y eficientes en combustible en servicio hoy en día, sino que también tendrá acceso a nuestra cartera de servicios y soluciones para mejorar el rendimiento y la madurez de su flota», dijo Rick. Deurloo, presidente de Commercial Engines en Pratt & Whitney.
La cartera de servicios de EngineWise ofrece a los propietarios y operadores de motores Pratt & Whitney una variedad de servicios posventa para maximizar el rendimiento del motor y la disponibilidad de la flota.
El motor Pratt & Whitney GTF, con góndola y accesorios de motor de Collins Aerospace, ofrece la mayor eficiencia de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero más bajas para la familia Airbus A320neo. Los aviones con motor GTF reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO2 entre un 16% y un 20 %, las emisiones de NOx hasta un 50% y la huella de ruido hasta un 75%.
Certificado para funcionar con un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF) y probado con éxito en un 100% Los motores SAF y GTF están listos para permitir mayores reducciones en la huella de carbono, lo que ayudará a la industria de la aviación a alcanzar su objetivo de cero emisiones netas para 2050. La revolucionaria arquitectura de ventilador engranado del motor es la base para tecnologías de propulsión aún más eficientes y sostenibles en las últimas décadas, con avances como el motor Pratt & Whitney GTF Advantage y más.
