El avión RAPCON-X de Sierra Nevada Corporation (SNC) ha sido seleccionado para la próxima fase del programa MVX de la Guardia Fronteriza finlandesa para reemplazar su actual avión de vigilancia Dornier 228 con nuevos aviones multipropósito.
El RAPCON-X es la solución integrada de inteligencia, vigilancia y reconocimiento aéreo (A-ISR) más nueva de SNC que proporcionará una capacidad modernizada y considerablemente mayor a la flota de ala fija existente de la Guardia Fronteriza de Finlandia. Para este programa, SNC está utilizando una capacidad RAPCON-X adaptada a la aeronave Bombardier Challenger 650.
“SNC se enorgullece de ofrecer nuestra solución RAPCON-X adaptada para cumplir con los requisitos MVX de la Guardia Fronteriza de Finlandia”, dijo Tim Owings, vicepresidente ejecutivo del área comercial de Mission Solutions and Technologies de SNC. “Este es un momento crítico en la historia para Finlandia y la Alianza de la OTAN, ya que Europa se mantiene fuerte frente a importantes desafíos de seguridad. RAPCON-X proporciona interoperabilidad en un amplio espectro de la infraestructura de seguridad nacional de Finlandia, así como en la OTAN, y preparará a la Guardia Fronteriza finlandesa para el éxito de la misión ahora y en el futuro”.
La plataforma A-ISR rápidamente configurable de SNC, RAPCON-X, es un sistema de sistemas fácilmente implementable en horas de aviso. RAPCON-X está diseñado para la instalación del equipo de supervivencia de aeronaves (ASE). Su cuerpo grande y su diseño único brindan flexibilidad para admitir futuras actualizaciones sin interrupciones durante la vida útil del programa. Integrada con el sistema de gestión de misiones AIMS de CarteNav, la solución basada en RAPCON-X de SNC ofrece comunicaciones mejoradas, ISR, capacidades de búsqueda y rescate, así como protección ambiental.
Los aviones de vigilancia actuales de la Guardia Fronteriza de Finlandia se centran en monitorizar las fronteras en tierra y en el mar, apoyar los esfuerzos de rescate en emergencias marítimas, identificar emergencias ambientales en el mar y apoyar sus esfuerzos de limpieza. Los nuevos aviones del programa MVX también abordarán la creciente necesidad de monitorear la frontera este para garantizar la integridad territorial de Finlandia.
SNC ha sido seleccionada para la fase intermedia de la licitación del programa MVX y continuará trabajando en el avión RAPCON-X desde su centro de integración en Hagerstown, Maryland. La adjudicación final del contrato se espera para finales de 2023 y la aeronave comenzará a operar en 2026 y 2027.
