Madrid.- La Audiencia Provincial de Madrid ha archivado la causa penal por el accidente del avión de Spanair ocurrido en el aeropuerto de Barajas el 20 de agosto de 2008, en el que murieron 154 personas, al considerar que la responsabilidad del siniestro no es imputable a los técnicos, sino a la actuación «errónea» de los pilotos.
Los magistrados levantan las imputaciones a los técnicos de mantenimiento acusados de la muerte de 154 personas y abren la vía civil para seguir con el proceso de indemnizaciones a las víctimas.
En sendos autos firmados y notificados ayer los magistrados de la Sección 15 de la Audiencia provincial madrileña acordaron el archivo de la investigación al levantar las imputaciones a los técnicos a los que el juez de instrucción responsabilizó del accidente por desconectar el RAT, la sonda que mide la temperatura exterior, lo que habría desconfigurado el avión y los sistemas de alarmas.
En su resolución, los magistrados esgrimen que la responsabilidad final de la tragedia fueron los pilotos, exculpando a los mecánicos de Spanair. Así, explican que se les olvidó desplegar los flaps y slats, es decir, los alerones del avión que permiten que el avión pudiera tomar altura.
La sección comenzó el pasado lunes a deliberar acerca de los catorce recursos interpuestos por las partes. El principal recurso se refería al presentado por la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 contra el auto dictado por el juez Javier Pérez que procesaba sólo a dos técnicos de Spanair como responsables de los hechos.
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, que pretendía que se ampliara la imputación a los directivos de la compañía española -extremo que rechazaron tanto el juez como el Ministerio Fiscal- ha denunciado que el archivo de la causa penal «provoca un gravísimo sentimiento de frustración en las víctimas, que se sienten desamparadas por la Justicia, y supone un peligrosísimo antecedente para la seguridad operacional de la aviación civil española».
La Asociación advierte de que esta decisión «marca un terreno de impunidad para los responsables de la seguridad aérea en los diversos operadores aéreos, difícilmente asumible para las familias agrupadas en la AVJK5022».
