SunExpress encarga a Boeing seis aviones 737 Next-Generation

  SunExpress encarga a Boeing seis aviones 737 Next-Generation 8/07/09 Estambul. ? La compañía aérea turca SunExpress ha encargado a la constructora aeronáutica norteamericana Boeing seis aviones 737-800 Next-Generation por un importe de unos 460 millones de dólares (330 millones de euros) a precios de catálogo. Fundada en 1989 como una iniciativa conjunta entre Turkish Airlines y Lufthansa, SunExpress es un operador de vuelos regulares y de charter, dirigido al mercado turístico turco que opera en la actualidad una flota de 19 aviones exclusivamente de Boeing. Las nuevas aeronaves llevarán  al igual que el resto de la flota de 737-800 de la aerolínea, winglets integrados que potencian el rendimiento, mejorando la eficacia y reduciendo el consumo de combustible.  SunExpress inició sus operaciones en el año 2000 con su primer 737 Next-Generation, a través de una compañía de leasing. Desde entonces ha aumentado su flota de 737 Next-Generation a 16 aviones. ?SunExpress ha capitalizado el crecimiento del tráfico aéreo hacia y desde Turquía, así como los vuelos domésticos, con el avión de pasillo único más fiable y eficaz del sector, el 737 Next-Generation,? aseguró Aldo Basile, Vicepresidente de Ventas para Europa y Rusia de Boeing Commercial Airplanes. ?Hoy en día SunExpress es una de las aerolíneas privadas líderes en Turquía con ambiciosas metas para el futuro.? La aerolínea opera además tres 757 de Boeing.   ?Estamos orgullosos y agradecemos a  nuestros accionistas Turkish Airlines y Lufthansa por apoyarnos añadiendo nuevos aviones a nuestra flota, vía adquisición directa,? afirmó Paul Schwaiger, director general de SunExpress. ?Estos seis nuevos Boeing 737-800 serán activos valiosos de nuestra empresa  en nuestro para el crecimiento del mercado domésticos e internacional. La excelente reputación del 737 por su respeto al medio ambiente y su superior eficacia, encajan de forma excepcional en nuestros requisitos empresariales.?   A principios de año, Boeing anunció  cambios en el rendimiento del 737 Next-Generation que reducirán un 2% el consumo de combustible para 2011 mediante una combinación de mejoras en la estructura y en los motores. Las mejoras estructurales disminuirán la resistencia al avión, lo que se traduce en una reducción en el consumo de combustible en un 1%. CFM, el socio  Boeing, contribuye con un 1% adicional de ahorro de fuel, a través de cambios en el hardware del motor.