Madrid.- Tres estudiantes de la ETSI Aeronáuticos, integra el equipo HEF, que logró el perfil aerodinámico de mayor eficiencia y, en consecuencia, se proclamó ganador en la final del concurso “Vuela, Vuela, Vuela” de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).
Conocer por qué vuela un avión y cómo lo puede hacer de la manera más eficiente posible constituye uno de los objetivos del concurso organizado por el profesor del departamento de Vehículos Aeroespaciales de la ETSI Aeronáuticos, Miguel ángel González Hernández y que se enmarca en el ámbito de las competiciones para estudiantes de la UPM.
El reto que se planteaba a los alumnos en esta segunda edición del concurso era diseñar, construir, fabricar y ensayar un perfil aerodinámico, para un coeficiente de sustentación, cl=0,9 y un número de Reynolds, Re=500.000. El perfil corresponde a una sección del ala diseñada para obtener mejores características aerodinámicas.
La forma del perfil ha sido elegida por los estudiantes, pero se ha fijado una cuerda y una envergadura, ambas de 400 mm. igual para todos. Con estas premisas, el equipo que logra el perfil con mayor eficiencia aerodinámica (sustentación/resistencia) se proclama vencedor.
La competición se inició en mayo de 2011 y los equipos participantes han tenido que presentar su proyecto con cálculos teóricos detallados, planos, vistas en 2-D y la justificación de la estimación del valor máximo de coeficiente de sustentación y ángulo de ataque. Han superado esta fase diez equipos, que han fabricado el modelo y lo han ensayado en el túnel aerodinámico del Laboratorio de Aeronaves, hasta llegar al día de la prueba final.
El equipo organizativo del concurso se completa con la secretaria ejecutiva, Ana Isabel Moreno y los técnicos de apoyo José Manuel Moya y Pedro Razola, que asisten a los estudiantes a la hora de preparar y ensayar el perfil en el interior del túnel de viento.
Tras los ajustes necesarios de calibración y las mediciones tomadas en cinco ángulos de ataque diferentes, se estableció la clasificación de la competición. Con un valor de eficiencia de 21,42, se declararon ganadores Alejandro Martínez-Cava, Alonso Pardo y Sergio Tiraplegui, que forman el equipo HEF y que proceden de la ETSI Aeronáuticos.
En segundo lugar, el equipo Falcon, formado también por cinco estudiantes de la ETSI Aeronáuticos de la UPM, que alcanzaron una cota de 19,01. En tercera posición, se encuentran cuatro alumnos procedentes de la école Nationale Superieure d’Ingénieurs de Constructions Aéronautiques (ENSICA) de Toulouse, con una eficiencia de 18,71 puntos.
Los premios otorgados por la UPM a estos equipos son de 1.500 euros para el ganador y de 1.000 y 500 euros para el segundo y tercer clasificado respectivamente. Asimismo, a los 40 alumnos participantes se les han concedido créditos de libre elección.
