Airbus y XAC firman acuerdo sobre el programa de equipamiento del ala de la familia A320 4/02/09 Londres.– Airbus y Xian Aircraft Industry Company (XAC) firmaron anteayer en Londres en presencia de los primeros ministros chino Wen Jiabao y británico Gordon Brown un acuerdo de cooperación relacionado con el programa de equipamiento del ala de la Familia A320 (Fase IV). Las alas de la Familia A320 para los aviones que deben salir de la línea de ensamblaje final en China (FALC) serán ahora completadas y probadas en Tianjin.
El acuerdo fue firmado por Brian Fleet, vicepresidente senior del Centro de Excelencia de Alas y Pilones de Airbus, y Meng Xiangkai, presidente de XAC en Londres. Según esta cuarta fase del acuerdo, el equipamiento y las pruebas del ala serán realizados en Tianjin, en una factoría que será construida cerca de las FALC del A320 por XAC, una filial de China Aviation Industry Corporation (AVIC). Las alas completamente equipadas y probadas serán directamente entregadas a la cercana línea de ensamblaje final.
Actualmente, las estructuras de la caja alar ensambladas por XAC en China son completadas en las instalaciones de Airbus en Broughton, antes de ser transportadas a la línea de ensamblaje final en China. Las operaciones de equipamiento de ala se espera que comiencen a finales de 2009, seguidas de la primera entrega de un juego de alas completamente equipado en el primer trimestre de 2010. El nivel de producción será elevado a dos unidades al mes a finales de 2010, y cuatro unidades al mes para el final de 2011.
?Con este proyecto, Airbus cumple con su obligación de apoyo en el acuerdo de cooperación respecto a la fabricación del ala del A320 en China?, dijo Brian Fleet. ?Tener esta factoría tan cerca de la FALC es la solución industrial más eficiente, ahorrará en coste de transporte, reducirá el tiempo de fabricación y riegos de manipulación, y asegura un tiempo de respuesta más rápido para nuestros clientes?.
?Hemos tenido éxito en las tres primeras fases del programa del ala y confiamos en que tendremos éxito en la cuarta fase?, dijo Meng Xuagkai.
Actualmente, más de 5.200 aviones Airbus se encuentran en operación en todo el mundo, y más de la mitad de la flota mundial de Airbus tiene componentes producidos en China.
