Londres.- El tribunal de apelación británico rechazó el recurso del gestor aeroportuario británico BAA, controlado por el grupo español Ferrovial, que interpuso contra la decisión de las autoridades británicas de Competencia que le obligaron a vender el aeropuerto londinense de Stansted.
La Comisión de Competencia dijo «acoger con satisfacción» el fallo judicial y el operador se declaró «decepcionado» por la resolución que le obliga a proceder a la venta del aeropuerto.
Esta derrota es el último capítulo sobre la ruptura del cuasi-monopolio de BAA, el antiguo gestor estatal aeroportuario adquirido en 2006 por el grupo liderado por Ferrovial. La Comisión de Competencia ordenó en 2009 a BAA vender, en un plazo de dos años, tres de los siete aeropuertos que poseía por aquel entonces, los londinenses de Gatwick y Stansted, y o bien Edimburgo o bien Glasgow en Escocia, para romper su monopolio de facto.
BAA vendió Gatwick, el segundo aeropuerto más importante del Reino Unido, a finales de 2009 a un fondo de inversión estadounidense, y en el pasado mes de octubre anunció la venta del de Edimburgo, sobre el que espera llegar a un acuerdo dentro de unos meses para quedarse con el de Glasgow.
El operador posee, además, los aeropuertos de Heathrow, el primero del mundo por tráfico internacional, Southampton (sur de Inglaterra) y Aberdeen (Escocia).
Ferrovial anunció a finales del año pasado la venta del 5,88% del capital de BAA, en una operación que dejó su participación en 49,99%, aunque sigue siendo el accionista mayoritario.
