Madrid.-Representantes de los seis consorcios aspirantes a la adjudicación de la concesión del aeropuerto madrileño de Barajas recibieron la pasada semana de Aena toda la información necesaria para conocer la situación económica y empresarial del aeropuerto y poder presentar antes del próximo día 31 su oferta.
Según confirmó el pasado viernes el ministro de Fomento y portavoz del Gobierno, José Blanco, tras la reunión del Consejo de Ministros, el miércoles pasado todos los consorcios preseleccionados por Aena Aeropuertos realizaron su visita a las instalaciones del aeropuerto madrileño y en breve la harán a las de El Prat.
En efecto, un centenar y medio de personas recorrieron con este motivo el pasado miércoles las instalaciones de Barajas, recogieron la Documentación del Proceso de Verificación y firmaron el correspondiente acuerdo de confidencialidad, tal y como establece el preceptivo Informe del Consejo Consultivo de Privatizaciones (CCP) para las empresas que superaron la primera fase del concurso.
Las empresas que pasan a esa segunda fase del concurso disponen de toda la información necesaria para realizar un proceso de “due dilligence” que incluye el acceso al cuaderno de venta, en el que se describen todos los activos objeto de concesión, y el “dataroom”, que incluye toda la documentación operativa, técnica, legal y financiera que permita a los licitadores conocer la situación de la empresa.
El pasado 13 de septiembre Aena anunció que “Ferrovial Aeropuertos, CPP Investment Board European Holdings, IFM Luxembourg e Infinity Investments S.A”, “GMR Infraestructure Limited”, “Changi Airports International, FCC Construcción y Siemens Project Ventures”, “Aéroports de Paris, Gip Ilex y Az-Argos”, “Fraport Ag Frankfurt Airport Services Worldwide, Global Oresme S.L.U., Global Lubbock S.L.U. y Global Buridan S.L.U” y “Grupo San José, Cedicor S.A. y Global Miróbriga” participarían en la licitación de Barajas.
Los mismos consorcios, excepto el último que sólo ha presentado su candidatura para el aeropuerto madrileño, han expresado su interés en participar en la gestión del aeropuerto de Barcelona-El Prat, junto con el grupo formado por “Abertis Airports S.A., Borealis e Ibervías”, que, en cambio, no participa en el concurso de Barajas.
En medios próximos a algunas de las empresas presentadas señalaron a este diario la dificultad máxima en procesar en tan escaso plazo de tiempo toda la información antes de poder formular la oferta con anterioridad al próximo 1 de noviembre.
