Bruselas.- La Comisión Europea, en aplicación del reglamento de la UE sobre concentraciones de empresas, ha prohibido el proyecto de fusión entre las compañías aéreas griegas Aegean Airlines y Olympic Air puesto que la operación habría creado un cuasi-monopolio sobre el mercado griego de transporte aéreo.
Tal fusión habría acarreado una subida de tarifas para cuatro de los seis millones de consumidores griegos y europeos que viajan cada año con salida o destino en Atenas. En conjunto, ambas aerolíneas controlan más del 90% del mercado interior griego del transporte aéreo y la investigación de la Comisión ha demostrado que no era realista pensar que una nueva compañía aérea de talla suficiente podría entrar en liza y ejercer una presión sobre la política tarifaria impuesta por las fusionadas.
Las compañías han propuesto ceder sus slots de aterrizaje y despegue en los aeropuertos griegos, pero éstos últimos desconocen la situación de saturación observada en otros aeropuertos europeos en el marco de concentraciones y alianzas anteriores.
Joaquín Almunia, vicepresidente de la Comisión, encargado de la competencia, manifestó a este propósito: “la concentración de Aegean y Olympic habría creado un cuasi-monopolio en Grecia y, por tanto, un incremento de tarifas y un descenso en la calidad de los servicios propuestos a los griegos y a los turistas que viajan entre Atenas y las islas griegas. En el ejercicio del poder de control de las concentraciones en la UE que le son conferidas por los Estados miembros, la Comisión tiene por obligación impedir la creación de monopolios. Mis servicios y yo mismo hemos puesto todos los medios para encontrar una solución, pero las medidas correctoras propuestas por las empresas desgraciadamente no habrían protegido de forma adecuada los intereses de cuatro millones de consumidores”.
