Madrid.- Mario Merino Martínez, ingeniero Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, obtiene el Segundo Premio en Ingeniería y Arquitectura del IX Certamen Arquímedes.
El Certamen Universitario “Arquímedes” de Introducción a la Investigación Científica es una iniciativa puesta en marcha por el Ministerio de Educación con el objetivo de fomentar la labor investigadora y científica entre los universitarios españoles.
En su novena edición ha recibido 129 trabajos de 311 participantes procedentes de 39 universidades españolas. De ellos, el jurado seleccionó como finalistas 25 trabajos. El Proyecto Fin de Carrera (PFC) de Mario Merino, ingeniero Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, fue elegido en la fase final como Segundo Premio en la categoría de Ingeniería y Arquitectura.
“Toberas Magnéticas para motores espaciales de plasma” es el título de su PFC que, tutorizado por el profesor de la ETSI Aeronáuticos Eduardo Ahedo, ha consistido en la creación de un modelo físico-matemático del flujo de plasma dentro de la tobera magnética. Dicho modelo ha sido posteriormente implementado en un código numérico (bautizado como DiMagNo 2D, de ‘Diverging Magnetic Nozzle’) para integrar el flujo supersónico bidimensional de iones en la parte divergente de la tobera.
El espacio es el ámbito en el que Mario se ha centrado y en concreto en la propulsión espacial. La propulsión eléctrica constituye una de las áreas de la investigación en propulsión espacial más prometedoras. Los cerca de 200 satélites artificiales equipados con algún tipo de motor de propulsión eléctrica que actualmente orbitan sobre nuestras cabezas son testigos del éxito de dichos sistemas. Uno de los elementos críticos de un motor de propulsión eléctrica es el sistema acelerador: se trata de generar un empuje determinado, fijado por la misión propulsiva a realizar, expulsando el propulsante a la mayor velocidad posible, para reducir al mínimo el consumo del mismo. Entre los diversos tipos de sistemas aceleradores disponibles, uno de los más interesantes para motores que trabajan con plasmas son las toberas magnéticas.
El Primer Premio de la categoría de Arquitectura e Ingeniería ha recaído en el “Estudio de Antenas basadas en Metamateriales para Dispositivos Reconfigurables”, presentado por Carlos Javier Sánchez Fernández de la Universidad Carlos III de Madrid.
Sin duda, 2010 ha sido un año que Mario recordará como uno de los mejores a nivel profesional. En 2010 obtuvo su título de Ingeniero Aeronáutico y además del Arquímedes, fue distinguido como Joven Ingeniero Aeroespacial del Año por Aerospace Testing y EUCASS y ganó el premio al mejor poster («2D plasma flow in Magnetic Nozzles for Propulsion and Processing applications») de la XX European Conference on the Atomic and Molecular Physics of Ionized Gases, otorgado por la European Physics Society.
Su próximo reto es la competición AIAA Pegasus Student Conference 2011 que se celebrará en abril en Turín, la cita de los mejores Proyectos Fin de Carrera Aeronáuticos y Aeroespaciales realizados por estudiantes europeos.
