Everett.- El incendio en el B787 Dreamliner ZA002 cuando sobrevolaba Laredo no superó los 30 segundos, la duración total del incidente fue inferior a 90 segundos y el avión finalizó el incidente con una configuración que podría haberse mantenido durante el tiempo necesario para volver a un aeropuerto adecuado para el aterrizaje, según un comunicado del constructor aeronáutico norteamericano Boeing.
Mientras la investigación del incidente a bordo del 787 Dreamliner ZA002 continúa, Boeing ha desarrollado un plan para que el ZA001, actualmente en Rapid City, South Dakota y el ZA005 en Victorville, California, regresen a Seattle. La autoridad aeronáutica estadounidense, la Federal Aviation Administration, ha revisado y aprobado los planes.
El avión ZA001 estaba efectuando un repostaje en South Dakota cuando sucedió el incidente a bordo del ZA002 y la compañía decidió cancelar los vuelos pendientes. El ZA005, por su parte, estaba realizando ensayos en California. Los vuelos se efectuarán tras una serie de inspecciones al cuadro electrónico posterior del avión y no se llevará a cabo ninguna prueba durante la travesía.
El equipo que investiga el incidente en Laredo ha desarrollado un análisis detallado del incidente del ZA002, aunque aún quedan aspectos pendientes para completar la investigación.
Tras completar la inspección del ZA002, el equipo en Tejas ha comenzado la instalación de un nuevo panel electrónico y nuevo material aislante. Además, el equipo está reparando daños estructurales menores producidos durante el incidente. Los daños serán reparados de acuerdo a técnicas estándar descritas en el manual de reparación estructural del avión. El calendario para estas reparaciones está siendo valorado en estos momentos.
El incidente a bordo del ZA002 sirvió para demostrar muchos aspectos de seguridad y duplicidad del diseño del 787, que garantizan que el avión puede efectuar un aterrizaje seguro cuando se presentan eventualidades de este tipo.
Por el momento no se ha tomado ninguna decisión sobre cuándo se reanudarán los vuelos de pruebas del 787. Para ello, es necesario finalizar la investigación y valorar si son necesarios cambios en el diseño. Por el momento, Boeing no puede hacer ningún comentario sobre el impacto que este incidente puede tener sobre el calendario general del programa.
