Madrid.- Estos días de “puente” con motivo de la festividad de El Pilar, trajo de nuevo las tensiones entre Aena y los controladores aéreos, que la pasada semana rompieron las negociaciones del II Convenio.
A pesar de que el pasado viernes, el sindicato mayoritario de controladores Usca “garantizó a los usuarios de los aeropuertos españoles la total normalidad en los servicios aéreos durante este puente del Pilar y descartó cualquier tipo de presión contra los pasajeros”, los retrasos volvieron a varios aeropuertos.
Mientras que Usca ”niega cualquier huelga encubierta”, Aena sitúa el origen de los problemas en las ausencias de cuatro de los once controladores programados para el viernes en los aeropuertos de Valencia y Alicante, dos de ellos al acogerse a horas sindicales.
Los retrasos medios en estos aeropuertos fueron de 40 minutos, según Aena, y de no más de 25 según el sindicato de controladores USCA, que asegura que el problema radica en que la plantilla es muy corta y en que Aena les informó tarde de la necesidad de hacer horas extraordinarias. Además, afirman que en el aeropuerto de Alicante no faltó ningún controlador, pero admiten que en el de Valencia faltaron seis por diferentes motivos.
El secretario de Comunicación, César A. Cabo, aseguró que “los controladores aéreos estamos muy comprometidos con nuestra labor y descartamos cualquier medida de presión contra los pasajeros. Lo único que queremos es que Aena cumpla sus promesas y lo que firma”.
“Usca lo único que ha hecho es suspender las negociaciones del II Convenio hasta que Aena cumpla el acuerdo de mínimos”, que según Camilo Cela, presidente del sindicato de controladores, no está cumpliendo.
