Madrid.- Aena ha rechazado las acusaciones de USCA de incumplir lo firmado el pasado 13 de agosto. “Las declaraciones de su presidente acusando a Aena de incumplir lo acordado sólo pueden entenderse como un gesto a la galería en el Congreso que estos días celebra el sindicato de controladores”, respondió Aena.
Durante la celebración del XXII Congreso del sindicato, celebrado esta semana, Camilo Cela, presidente de USCA, dijo “ahora sólo queda que Aena deje de incumplir lo firmado el pasado 13 de agosto y abrir la negociación formal del II Convenio en los términos establecidos en la entrevista con el ministro de Fomento y que quedaron plasmados en sus declaraciones cuando habló de punto de inflexión en las relaciones entre las partes”.
“Los comienzos no han sido halagüeños, pero confiamos en que la empresa actúe siguiendo el mandato y la voluntad expresada por el ministro de Fomento en la reunión mantenida con el colectivo el pasado 3 de septiembre. Los pactos se firman para ser cumplidos”, agregó Cela.
Aena está cumpliendo todos los puntos del Acuerdo firmado con USCA el 13 de agosto en el que ambas partes se comprometían a utilizar la vía del diálogo para resolver las diferencias existentes. Inmediatamente después de la firma del acuerdo se empezaron a dar los primeros pasos para su cumplimiento, estableciendo los términos de referencia de las distintas Comisiones y grupos de trabajo, alega la empresa pública.
La Comisión paritaria de Seguimiento del Acuerdo de Bases ha celebrado varias reuniones en las que se ha tratado sobre la adaptación de las programaciones de septiembre y octubre a los nuevos criterios pactados. La Comisión decidió dar libertad a las dependencias para optar entre mantener la programación ya publicada para septiembre o adoptar una nueva, en la que los turnos se establecieran con cuatro días de trabajo y dos de descanso, según lo acordado. La mayor parte de las dependencias optaron por continuar con las programaciones ya publicadas.
La Comisión de Configuraciones de Referencia se reunió el 23 de agosto. En esa reunión se estableció el calendario de trabajo y Aena se comprometió a facilitar a la representación sindical información sobre la metodología utilizada para la elaboración de las configuraciones y para el seguimiento de las mismas. Esa información fue proporcionada en una segunda reunión de la comisión celebrada el 10 de septiembre.
