Ginebra.- La Organización Mundial de Comercio (OMC) ha emitido ya su informe preliminar sobre ayudas estatales a Boeing. Dicho informe concluye que el constructor aeronáutico norteamericano recibió subvenciones ilegales que podrían llegar hasta los 24.000 millones de dólares.
El informe ha sido remitido a las autoridades de la UE y de EE UU, pero su versión definitiva no se hará pública hasta dentro de unos meses. Lo que ahora se ha conocido es un dictamen parcial sobre las ayudas del Gobierno norteamericano recibidas entre 1992 y 2005 por Boeing y denunciadas como ilegales hace cuatro años por Bruselas.
Tanto la Unión Europea como Airbus sostienen que algunos contratos militares y ventajas fiscales concedidas a Boeing son efectivamente subvenciones que suponen para el constructor aeronáutico estadounidense una ventaja injusta en la producción.
Boeing se considera una víctima frente a su competidor europeo, Airbus, y en un comunicado hecho público ayer defendió las ayudas recibidas de su gobierno. “Ninguna de las prácticas tiene el impacto distorsionador del mercado de una financiación inicial ni se acerca a la magnitud de las prácticas de subvención europeas”, indicó la empresa norteamericana.
La decisión de la OMC se produce después del informe hecho público el pasado mes de junio a raíz de la demanda formulada por la Administración norteamericana contra las ayudas europeas a Airbus. En dicho informe la OMC se pronunció en contra de algunas ayudas de la UE al constructor aeronáutico europeo y declaró que tales subvenciones violaron las prácticas comerciales y dejaron a Boeing en desventaja.
Boeing asegura que cumplirá con el fallo de la OMC y ha instado a la UE y a Airbus a respetar también la decisión de junio, alegando que Europa ha continuado proporcionando subsidios ilegales tras el fallo. La UE apeló la decisión de junio pasado. “Esperamos plenamente que EADS, su filial Airbus y la UE actúen de la misma manera”, añade Boeing.
Washington y Bruselas están inmersos en una larga batalla de demandas ante la OMC por las ayudas a la construcción de aviones comerciales. La OMC ya presentó su informe final contra Airbus concluyendo que parte de la financiación del A380 eran subvenciones no permitidas para la exportación. El informe sobre las ayudas a Boeing debía haberse hecho público hace tiempo y ahora se aguarda el fallo definitivo para el primer semestre de 2011.
La Comisión Europea ha acogido con satisfacción la condena de la OMC a las ayudas públicas recibidas por el constructor aeronáutico estadounidense Boeing. El comisario Europeo de Comercio, Karel De Gucht, ha llamado a negociar las reglas del juego comercial: “Mi posición siempre ha sido que el gobierno de Estados Unidos y la Comisión Europea deben involucrarse en las negociaciones y creo que el resultado del informe deja en claro que la única manera de salir de est disputa es de hecho encontrar una posición negociada”.
A pesar de que se trata de un informe preliminar y confidencial, el gobierno francés ha hecho público las líneas principales y se ha felicitado por lo que significa una revancha del constructor aeronáutico europeo Airbus frente a Boeing.
