Francfort.- El Grupo aeronáutico alemán Lufthansa registró en el primer semestre un déficit de explotación de 171 millones de euros, 179 millones menos que en el mismo período del año pasado.
Estas pérdidas se atribuyen en el Grupo a la repercusión negativa de la crudeza del invierno, la huelga del sindicato de pilotos Cockpit, el cierre del espacio aéreo como consecuencia de la erupción volcánica en Islandia, así como el mantenimiento del bajo nivel de precios.
Pero en el segundo trimestre el Grupo obtuvo un beneficio de explotación de 159 millones de euros, tres veces más que en el mismo período del año anterior. La recuperación de la demanda, en particular en el tráfico de mercancías y tráfico intercontinental, así como los esfuerzos en la reducción de costes de los meses precedentes en todas las áreas del Grupo han sido determinantes para lograr este resultado positivo.
Stephan Gemkow, miembro del Consejo de Administración de Finanzen & Aviation Services de Deutsche Lufthansa AG, ha comentado en relación con la presentación de las cifras del primer semestre: “Las reservas de las clases Primera y Business en el trasporte de pasajeros y los ingresos procedentes de largos recorridos están recuperándose de forma evidente”.
“Un ejemplo de ello es nuestro A380, con la nueva First Class, que desde el inicio del servicio de vuelos a Tokio ha obtenido un nivel de ocupación excepcional en todas las clases. Con todo, a pesar de la satisfacción por el buen segundo trimestre, debemos constatar que aún no hemos alcanzado el resultado de años anteriores”, agregó.
Gemkow añadió: “En particular, debido a la caída de precios y a las variaciones de la demanda en los trayectos cortos, nos vemos obligados a continuar impulsando enérgicamente medidas de reducción de costes. En el marco de los convenios con el sindicato de pilotos Cockpit y con ver.di, los trabajadores de tierra y de Cockpit han hecho una importante contribución”. Si bien el Grupo Passage Airline presentó en el segundo trimestre un beneficio de explotación, el área de negocio había registrado en los seis primeros meses, no obstante, unas pérdidas de explotación de 342 millones de euros, de los cuales recayó un déficit de 203 millones en Lufthansa Passage.
En consecuencia, se va a continuar tanto con el programa de garantía de resultados Climb 2011 de Lufthansa Passage como con la reestructuración prevista y actualmente en marcha de las nuevas aerolíneas. Austrian Airlines presentó al resultado de explotación del Grupo Passage Airline un déficit de 70 millones de euros, la parte correspondiente de bmi fue de 93 millones de euros negativos, mientras que la de Germanwings ascendió a un déficit de 39 millones; por su parte, SWISS aportó 54 millones de euros en beneficios.
