Madrid.- El Colegio de Pilotos se ha alineado con el colectivo de controladores en el conflicto que éstos actualmente sostienen con el Ministerio de Fomento a propósito de la gestión del tráfico aéreo, según destacan diversos observadores.
Esta semana, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) hizo pública su oposición al anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, sobre la posibilidad de habilitar controladores militares para gestionar el tráfico aéreo. “Para el Copac, dicha medida no representa una solución para resolver los problemas que está produciendo en la regularidad de los vuelos el conflicto entre Fomento, Aena y los controladores, ya que los controladores militares no están formados para gestionar el tráfico civil, siguen otros procedimientos y no están acostumbrados a áreas de gran densidad de tráfico”, adujo el Colegio de pilotos.
Por otra parte, el pasado miércoles el vicedecano del Copac, Gustavo Barba, en declaraciones a Radio Nacional de España, denunció que Aena «no cumple sus compromisos de capacidad y no funciona correctamente y vende más derechos de vuelo que los que puede gestionar una determinada infraestructura”.
Esta coincidencia del Colegio de Pilotos con la posición de los controladores frente a Aena y el Ministerio de Fomento tiene su explicación, según publicó ayer el diario “El Mundo” en su común defensa jurídica. “Un mismo abogado coordina la escalada de tensión de controladores y pilotos» titulaba su información el periódico madrileño.
“El abogado que asesora y coordina tanto a pilotos como a controladores civiles en el conflicto abierto contra el Ministerio de Fomento aterrizó en Madrid en 1999 de la mano de Carlos Alós, ex decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial”, asegura el citado diario.
