Madrid.– La Audiencia Nacional ha desestimado los cuatro recursos contencioso-administrativos interpuestos por Aena. y su accionista, TCI Luxembourg contra los acuerdos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), de 23 de abril y 23 de julio, de 2015.
Del contexto de dichas sentencias, cabe destacar, por una parte, el reconocimiento por dicho órgano judicial de las plenas competencias y funciones de la CNMC, en el año 2015, para el desarrollo de la supervisión de las tarifas aeroportuarias; y, por otra, dentro ese marco competencial, la plena facultad de la CNMC para establecer el criterio de separación de costes aeroportuarios a imputar a la zona comercial y la propia de operaciones aeroportuarias.
De esta manera, la Audiencia Nacional declara ajustada a Derecho la reducción de tarifas, en un 1,9 %, establecida en el acuerdo de 23 de julio de 2015. La desestimación de los mencionados recursos, ha supuesto la imposición de las costas de dichos procesos, a las entidades recurrentes.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) en un comunicado hecho público esta semana “valora de forma muy positiva estas sentencias, que nos afectaban directamente al ser una de las partes codemandas junto con IATA, Acetra y Ryanair. Con estas sentencias, por fin se logra seguridad jurídica y dar certidumbre al marco regulatorio aeroportuario en vigor, y se pide al Consejo de Administración de Aena, y a TCI, reducir la elevada beligerancia judicial ante las decisiones sobre tarifas aeroportuarias que la CNMC está dictando en los últimos años. Como representantes de más de 75 aerolíneas que vuelan en España, y en vistas de los retos a los que el sector se enfrenta a futuro, apostamos por sumar fuerzas todos los actores implicados, en vez de malgastar esfuerzos, tiempo y dinero en procedimientos judiciales que no benefician a nadie”.
El marco regulatorio actual, establecido a través del DORA 2017-2021, ha permitido hacer compatible el crecimiento del tráfico aéreo, con récord de pasajeros, con la bajada de tarifas aeroportuarias, al mismo tiempo que Aena ha tenido beneficios históricos y, consecuentemente, distribuido millones de euros en dividendos a sus accionistas, entre ellos el Estado Español y TCI.
