Seattle.– Las primeras entregas del bimotor más grande del mundo, el 777X de Boeing, programadas para el año próximo, podrían verse comprometidas por los problemas de sus nuevos motores GE9X de General Electric, según ha reconocido este miércoles un alto ejecutivo del constructor aeronáutico norteamericano, tal como recoge la agencia Reuters.
La compañía Emirates mostró su esperanza en volar su primer 777X en junio de 2020, una fecha que ahora se ve seriamente comprometida. El director financiero de Boeing, Greg Smith, señaló en una conferencia que la entrada en servicio en 2020 era "todavía la decisión actual", haciéndose eco de los comentarios del CEO, Dennis Muilenburg, realizados la semana pasada. "Hay dificultades que están tratando de resolver en las pruebas. Tienen que realizar más pruebas y están trabajando en ello", agregó Smith.
Fuentes próximas al caso indicaron que el período de vuelo de prueba se estableció originalmente en 14 meses, pero un procedimiento de aprobación más estricto después de los recientes accidentes de los 737 MAX hace que este calendario probablemente no será acelerado. Esto significa que las primeras entregas del 777X probablemente tendrían lugar a finales de 2020 o incluso en 2021, según fuentes del sector.
Los dos primeros aviones 777X de prueba de vuelo abandonaron la planta de Boeing en el área de Seattle y se encuentran en el sistema integrado de pruebas en tierra, mientras que los próximos dos aviones de prueba de vuelo están en la planta de ensamblaje final, dijo Muilenburg.
GE comenzó las pruebas de vuelo del motor más grande del mundo en el pasado mes de marzo, después de un retraso de tres meses causado principalmente por un problema en su compresor.
