Casablanca.- «Bombardier no se va de Marruecos, sino que subcontratará su negocio a empresarios que fabricarán partes de Bombardier en la planta de Marruecos», ha dicho este lunes en Casablanca el ministro de Industria, Inversión, Comercio y Economía Digital, Moulay Hafid Elalamy, según recoge el diario “Le Matin”
En conferencia de prensa celebrada en Casablanca a propósito de la preocupación despertada por el anuncio de la decisión del fabricante canadiense de vender dos de sus plantas en Casablanca y Belfast, Elalamy destacó que Bombardier viene experimentando dificultades financieras durante varios años y se ha reestructurado varias veces mediante la venta de uno de sus aviones, el CSeries, a Airbus, que se ha convertido en el A-220.
El grupo canadiense también ha decidido estructurar todas sus actividades poniendo a la venta dos de sus plantas a grandes subcontratistas aeronáuticos, agregó el ministro, señalando que Airbus, el británico JKM y la empresa norteamericana Spirit AeroSystems están entre los potenciales compradores.
«Dentro de tres semanas a más tardar, sabremos qué compañía será seleccionada», dijo Elalamy, señalando que la fábrica de Bombardier en Marruecos, que tiene 400 empleados, es la plataforma más competitiva del grupo.
Por su parte, el presidente de Midparc, Hamid Benbrahim El Andaloussi, dijo que esta venta de Bombardier no cuestiona el desarrollo de sus actividades, ya que los compromisos del fabricante canadiense se mantendrán y ciertamente se superarán dada la calidad de los compradores potenciales.
«En general, el sector de la construcción aeronáutica está experimentando un notable desarrollo. Estamos en una tendencia del 17% al 18% cada año y superamos los pronósticos del Plan de Aceleración Industrial (IPA), cualitativamente y cuantitativamente», dijo, señalando que la tasa de integración supera el 5% del objetivo inicial. Benbrahim El Andaloussi también señaló que durante 20 años, ninguna empresa del sector aeronáutico abandonó Marruecos.
