México.- Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) de México y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), con la asistencia de representantes de entidades del sector, como aerolíneas nacionales, colegios e instituciones de controladores de tránsito aéreo y pilotos, así como proveedores de las nuevas tecnologías dirigidas a optimizar la seguridad en la navegación aérea, organizaron el I Simposium sobre Navegación basada en Rendimiento o Performance Based Navigation (PBN).
El desarrollo del concepto PBN reconoce que los Sistemas de Navegación Aérea de los aviones avanzados (RNAV) alcanzan un nivel predecible de exactitud por el rendimiento o desempeño de travesía, lo cual permite, junto con un nivel óptimo de funcionalidad, el uso más eficiente del espacio aéreo disponible.
El concepto PBN especifica los requisitos de rendimiento en términos de exactitud, integridad, disponibilidad, continuidad y funcionalidad necesaria para las operaciones que tienen que desarrollar las aeronaves, en el contexto de un espacio aéreo particular.
“El PBN es un elemento del nuevo concepto de navegación aérea que tendremos que implementar en el futuro; hacia allá vamos, y hacia allá van todos los esfuerzos y actividades de quienes participamos en el medio aeronáutico”, aseveró el titular del SENEAM, Agustín Arellano.
Daniel Raasch, representante de la compañía Honeywell, expresó su convicción de que con la puesta en funcionamiento de las nuevas tecnologías en seguridad aeronáutica, México se convertirá en el líder latinoamericano en este campo, como ya lo son Estados Unidos, Alemania, Australia y otros países en sus respectivas regiones.
Con la representación del director general de ASA, Gilberto López Meyer, inauguró la reunión Guillermo Heredia Cabarga, Coordinador de la Unidad de Servicios Corporativos del organismo descentralizado de la SCT.
