Bruselas.- El Consejo Internacional de los Aeropuertos (ACI) ha señalado que el tráfico aéreo, durante el tercer trimestre, ha experimentado un crecimiento moderado del 5%, en comparación con el incremento del 6% del segundo trimestre y del 8,9% de los tres primeros meses del año.
El crecimiento del tráfico de pasajeros en el mercado de la Unión Europea se sitúa en el 4,6% en el tercer trimestre, una cifra en sintonía durante los tres meses que comprende este periodo.
Los aeropuertos de Finlandia, los Estados bálticos, Polonia, la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Malta y Luxemburgo registraron un crecimiento de dos dígitos. Por el contrario, los aeropuertos en Suecia, el Reino Unido y los Países Bajos registraron los resultados más débiles.
En concreto, los aeropuertos de las capitales europeas que han generado un crecimiento de dos dígitos destacan Atenas (+ 12%), Viena (+ 10%), Milán-Malpensa (+ 10,7%), Varsovia (+ 12%), Budapest (+ 13,6%), Malta (+ 11,4%), Luxemburgo (+ 10%), Bratislava (+ 14,7%) y Tallin (+ 10,5%).
Fuera del mercado comunitario, el tráfico de pasajeros ha crecido un 6,5% en el tercer trimestre, aunque el ritmo de crecimiento se desaceleró en los últimos meses ya que se pasó del incremento del 6,8% registrado en julio a un crecimiento del 5,6% en septiembre. Esto se debió principalmente a la desaceleración de los aeropuertos turcos, con un 0,4% más en septiembre debido a la difícil situación económica que está afectando la demanda de viajes aéreos.
Los aeropuertos en Rusia, Ucrania, Montenegro, Albania, la ARYM e Islandia, en cambio, registraron un incremento de doble dígito. Las capitales y los aeropuertos más grandes lograron un crecimiento dinámico en el tercer trimestre: Moscú-SVO (14,3%), Moscú-Vnukovo (+ 17,5%), Tel Aviv (+ 10,5%), Kiev (+ 16,6%), Keflavik (+ 10,2%), Tbilisi (+ 10,7%), Tirana (+ 15%), Skopje (+ 12,9%) y Podgorica (+ 14,6%).
Los aeropuertos más pequeños superaron a la media europea en el tercer trimestre, con un aumento del tráfico de pasajeros del más del 6,7%. Mientras tanto, el crecimiento en los cinco aeropuertos europeos más importantes alcanzó un incremento del 3,3%, con Fráncfort (+7,3%) liderando la liga, seguido por Paris-CDG (+ 4,5%). Istanbul-Ataturk (+ 1%) registró el rendimiento más débil, seguido por la capacidad limitada de Amsterdam-Schiphol (+ 1,1%) y Londres-Heathrow (+ 2,4%).
Carga aérea
El tráfico de carga durante el tercer trimestre aumentó un 1,4%, mientras que los movimientos de aeronaves (un indicador de capacidad de nuevas aerolíneas en el mercado) crecieron un 3,4%.
Olivier Jankovec, director general de ACI Europe, ha asegurado que “el pico de los meses de verano muestran que el impulso en el crecimiento del tráfico es robusto, pero menguante. Problemas de capacidad aeroportuaria, disturbios industriales, aumento del precio del petróleo y la consolidación de las aerolíneas está frenando las ganancias. Los impuestos de aviación y la desaceleración económica también han llegado a pasar factura, como lo demuestra el freno del crecimiento del tráfico aéreo en Suecia y Turquía”.