Farnborough.- En las tres primeras jornadas de Farnborough 2018 Boeing ha conseguido pedidos y compromisos de compras de un total de 566 aviones por un valor de 82.322 millones de dólares a precio de catálogo. Su competidor europeo, Airbus, ha registrado pedidos y compromisos de compra por 449 aviones valorados en 57.377 millones de dólares, según un recuento provisional de la agencia Reuters.
He aquí la relación de clientes con los pedidos realizados y los precios, según catálogos de los dos principales constructores aeronáuticos
Pedidos de Airbus (57.377 millones de dólares):
– GOLDEN FALCON AVIATION (para Wataniya Airways): confirmó un pedido de 25 aviones Airbus A320neo por un valor de aproximadamente 2.800 millones de dólares.
– GOSHAWK AVIATION: un pedido en firme para 20 aviones Airbus A320neo por un valor de 2.200 millones de dólares.
– LEVEL (bajo coste de IAG): pedido en firme para dos A330-200 por valor de alrededor de 477 millones de dólares.
– MACQUARIE FINANCE: pedido de 20 aviones A320neo en un acuerdo valorado en 2.200 millones de dólares.
– PEACH AVIATION: actualizó un acuerdo previo para 10 aviones A320neo, cambiándolo a ocho aviones A320neo y dos aviones A321LR. El acuerdo valdría alrededor de 1.100 millones de dólares.
– SALAMAIR: firmó un acuerdo para agregar seis nuevos aviones A320neo a su flota. El acuerdo valdría alrededor de 700 millones de dólares.
– SICHUAN AIRLINES: encargó 10 aviones Airbus A350 XWB, confirmando un acuerdo alcanzado a principios de este año. El pedido vale aproximadamente 3.200 millones de dólares.
– STARLUX AIRLINES: firmó un acuerdo preliminar para 17 aviones Airbus A350 con un valor estimado de 6.000 millones de dólares.
– UGANDA AIRLINES: firmó un memorando de entendimiento para dos aviones A330-800neo, por valor de alrededor de 500 millones de dólares.
– CLIENTE NO DIVULGADO: un pedido para 100 aviones de la familia A320neo por un valor de 11.500 millones de dólares.
– CLIENTE NO DIVULGADO: un acuerdo preliminar para 80 aviones A320neo con una empresa de leasing. El acuerdo valdría alrededor de 8.800 millones de dólares.
– CLIENTE NO DIVULGADO: ha firmado un compromiso para seis aviones de la familia A330neo. El acuerdo valdría alrededor de 1.600 millones de dólares.
-NUEVA AEROLíNEA NORTEAMERICANA: un compromiso para 60 aviones Airbus A220-300 por valor de aproximadamente 5.500 millones de dólares.
-VISTARA: una carta de intención para comprar 13 aviones Airbus A320neo y el compromiso de tomar otros 37 A320neos de empresas de leasing. El acuerdo para las 50 aeronaves valdría alrededor de 5.500 millones de dólares.
– VIVA AEROBUS: firmó un acuerdo para 25 A321neo incrementales y 16 conversiones de A320neos a A321neos. Los 41 aviones tienen un valor de alrededor de 5.300 millones de dólares.
Pedidos de Boeing (82.322 millones de dólares):
– AIR LEASE CORP: se comprometió a comprar hasta 78 aviones Boeing en un acuerdo valorado en 9.600 millones de dólares.
-AVIATION CAPITAL GROUP: un pedido para 20 aviones 737 MAX 8, valorados en 2.340 millones de dólares.
– DHL: un acuerdo de 4.700 millones para cuatro Boeing 777 Freighters y derechos de compra para siete más.
– GECAS: un acuerdo para 35 aviones Boeing 737-800 convertidos en cargueros. El acuerdo incluye 20 pedidos en firme y una opción para 15 más. El acuerdo para 35 aviones tendría un valor de alrededor de 3.600 millones de dólares
– GOL AIRLINES: un pedido de 30 aviones 737 MAX 10 y 15 MAX 8. El nuevo acuerdo convierte algunos pedidos MAX 8 en el modelo MAX 10 más grande y agrega 15 aviones más. El acuerdo para 45 aviones tendría un valor de 5.700 millones de dólares.
– GOSHAWK AVIATION: un pedido de 20 aviones 737 MAX valorados en 2.300 millones de dólares.
– JACKSON SQUARE AVIATION:un acuerdo firme para comprar 30 aviones 737 MAX 8, valoradas en alrededor de 3.500 millones de dólares.
– JET AIRWAYS: ordenó un pedido de 75 aviones 737 MAX 8 aviones valorados en 8.800 millones de dólares.
– QATAR AIRWAYS: finalizó un pedido de cinco 777 cargueros, valorados en 1.700 millones de dólares.
– SEACONS TRADING: ordenó un avión Business Jet MAX 7 por un valor de 96 millones de dólares.
– TAROM: un pedido de 586 millones de dólares por cinco aviones 737 MAX 8.
– UNITED AIRLINES: amplió su compromiso con el programa 787 Dreamliner con un pedido de otros cuatro aviones 787-9, por un valor aproximado de 1.100 millones de dólares.
– CLIENTES NO DIVULGADOS: firmaron compromisos por 40 aviones de alta capacidad 737 MAX 8 y 53 aviones MAX 8 por valor de casi 11.000 millones de dólares.
– VIETJET: un pedido provisional de 100 aviones 737 MAX por un valor de 12.700 millones de dólares
– VISTARA: confirmó un pedido para seis 787-9 Dreamliners, con opción a comprar cuatro más. El acuerdo para los 10 aviones valdría alrededor de 2.800 millones de dólares.
– VOLGA DNEPR: se comprometió a comprar 29 de los aviones B777 de carga y cinco 747-8 cargueros, en un acuerdo valorado en 11.800 millones de dólares.
