Farnborough.- Las constructores aeronáuticos Airbus y Boeing inician este lunes su carrera por conseguir decenas de miles de millones de dólares en pedidos en el Farnborough Airshow (FIA2018), el acontecimiento internacional más importante de este año. La feria se alterna con el Salón Aeronáutico de París y colectivamente representan más de un cuarto de la entrada de pedidos de la industria cada año.
Se espera que ambos rivales hagan varios anuncios en su primera jornada de la feria que se desarrollará hasta el próximo día 22, comenzando incluso antes de que las puertas se abran a decenas de miles de delegados, anunciaron fuentes del sector.
Puede haber una intensa competencia por las ventas en el mercado de 100-150 asientos donde Airbus y Boeing han forjado nuevas alianzas con Bombardier y Embraer, respectivamente.
Pese a las advertencias de algunos observadores de que el ritmo de los pedidos podría desacelerarse después de un boom de ocho años, hay señales de una actividad enérgica ya que los negociadores abarrotaron los hoteles de Londres el domingo y algunos regatearon los acuerdos de última hora de la exhibición aérea, según recoge Reuters.
Sin embargo, los bancos señalan que vigilarán de cerca para ver cuántos de los cientos de pedidos anticipados esta semana son nuevos y cuántos implicaban ajustar los negocios anteriores o cambiar modelos, algo que no siempre es fácil de detectar al principio.
Se espera que la semana confirme la demanda de aviones de fuselaje estrecho de aerolíneas como VivaAerobus de México, que está comprando unos 40 aviones de Airbus, o empresas de leasing aeronáutico, como Goshawk y Jackson Square, ambos interesados ??en aviones del tipo B737 MAX de Boeing. Las principales empresas arrendadoras Air Lease y Avolon también están presentes en Londres.
Pero tanto Airbus como Boeing pretenden aumentar los pedidos de algunos de sus aviones de fuselaje ancho debido a una reciente desaceleración en esa parte del mercado. Una excepción es el B787, después de un esfuerzo de varios años para poner fin a los retrasos y los excesos de costes.
Airbus podría asegurar un pedido para un nuevo cliente del A350 en Taiwán y Boeing buscará reactivar las ventas del 777X, señala Reuters.