Madrid.- Celebradas a principios de este mes en dos Comunidades españolas con marcada tradición aeronáutica, País Vasco y Madrid, las primeras jornadas aeronáuticas hispano-francesas, congregaron a un total 35 entidades francesas y 40 compañías españolas que mantuvieron entre sí hasta 230 entrevistas cruzadas a lo largo de los dos días que duraron los encuentros.
La organización de este encuentro itinerante, que corrió a cargo de Ubifrance, la Agencia francesa para el desarrollo internacional de las empresas, contó con el concurso activo de la principales organizaciones empresariales de ambos países: por el lado francés, la Federación francesa de empresarios del sector aeroespacial (GIFAS), organizadora del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget, y por el lado español, TEDAE, homólogo español del GIFAS, que agrupa a las empresas del sector aeronáutico, de defensa y espacial, PROESPACIO, la asociación de empresas españolas del sector espacial, así como los Clústers aeronáuticos de Madrid (Madrid Cluster Aeroespacial) y del País Vasco (HEGAN), que con su implicación, y la de sus miembros, contribuyeron al éxito de estos encuentros profesionales.
El objetivo principal de estas jornadas -a las que asistieron cerca de 200 empresarios en total y numerosos representantes de los sectores industrial, científico y de defensa de ambos países- era crear un marco propicio de colaboración tecnológica-industrial entre Francia y España que fructifique en próximas colaboraciones industriales en el seno de proyectos aeronáuticos.
Con una orientación muy práctica, se celebraron talleres temáticos, visitas de sedes industriales así como encuentros individuales entre las compañías de España y Francia con intereses comunes (constructores, motoristas, grupos industriales y PYMES representativas del tejido industrial en este sector) para profundizar en el conocimiento mutuo, con vistas a futuras colaboraciones tecnológico-industriales.
España y Francia son naciones con una larga tradición aeronáutica cuyas lazos industriales se han reforzado notablemente en las dos últimas décadas en el marco de los grandes programas europeos tanto civiles (A380, A350), espaciales (Ariane, Galileo) como militares (A400M, Eurofighter, Tigre).
