Washington.- La Comisión de Comercio Internacional (ITC) de los EE UU resolvió unánimemente este viernes contra Boeing en su disputa comercial con Bombardier por la venta a bajo precio de aviones CSeries a la compañía aérea norteamericana Delta y anula la pretendida imposición de aranceles de hasta un 300% en la venta de esos aviones.
Los cuatro miembros integrantes de la ITC decidieron que la venta de esos aviones por parte del fabricante canadiense no perjudica a los intereses comerciales de Boeing que había acusado a su competidor canadiense de beneficiarse de ayudas gubernamentales en la fabricación de esos aviones y vendérselos a Delta por debajo del precio del mercado.
Delta encargó a Bombardier en 2016 hasta 125 aviones CSeries de 110 asientos. Se esperaba que las entregas comenzaran en la primavera de 2018, pero esos planes estaban paralizados hasta que se resolviera el recurso presentado por Boeing ante la ITC norteamericana. Boeing estimó en miles de millones de dólares el perjuicio ocasionado por esa venta.
El constructor aeronáutico norteamericano reaccionó mostrando su disconformidad con la resolución de la ITC. Ahora puede recurrir ante la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, al Sistema Federal de Cortes o al Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Por su parte, la ministra de Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland, sijo en un comunicado: "estamos muy contentos con la resolución unánime de hoy del ITC, que confirma la posición de Canadá de que Boeing no está amenazado comercialmente por los aviones CSeries de Bombardier".
A su vez, el Reino Unido, a través de la primera ministra, Theresa May, "acogió con satisfacción esta decisión, que es una buena noticia para la industria británica", según expresó en un tuit.
Bombardier señaló en un comunicado oficial: “La decisión de hoy es una victoria para la innovación, la competencia y el estado de derecho. También es una victoria para las aerolíneas estadounidenses y los pasajeros de EE UU. Los aviones CSeries son los más innovadores y eficientes que se han creado en una generación. Su desarrollo y producción representan miles de empleos en los EE UU, Canadá y el Reino Unido. Estamos muy orgullosos de nuestros empleados, inversores y proveedores que han colaborado para llevar estos notables aviones al mercado. A medida que se resuelve este problema, seguimos avanzando rápidamente en el logro de nuestra asociación con Airbus”.
El presidente ejecutivo de Airbus, Tom Enders, brindó por el triunfo de Bombardier y dejó en su cuenta de Twitter: "Estamos contentos de ver que la ITC estuvo de acuerdo con nuestros puntos de vista. Seguiremos a toda marcha con nuestro proyecto CSeries, centrándonos en las necesidades de nuestras aerolíneas clientes y creando más puestos de trabajo de alta cualificación en los EE UU”.
