Chicago.- Boeing logró en los últimos diez días del 2016 un 30% del total de los 668 pedidos netos conseguidos en todo el año, según los datos ofrecidos en los últimos días por el constructor aeronáutico norteamericano.
Si hasta el pasado 20 de diciembre Boeing sólo había registrado pedidos en firme por 470 aviones, a finales de año, diez días después, consignó en su web oficial 198 pedidos en firme más, según los datos hechos públicos este viernes. Se supone que gracias a los voluminosos encargos de última hora de compañías como Iran Air (80) o GECAS (75), entre otros, de los que hemos dado cuenta en este diario.
Y todo ello sin reflejar aún el también voluminoso pedido de 92 aviones 737 que, al parecer, prepara para los próximos días la compañía india de bajo coste SpiceJet.
Aun así, los 668 encargos en firme por valor de 94.100 millones de dólares -a precios de catálogo-, consignados en su libro de registro correspondiente al pasado año se queda a 100 de distancia de los 768 conseguidos un año antes, es decir, un 13% menos que en 2015, según los datos facilitados por Boeing.
Por lo que respecta a entregas de aviones comerciales, Boeing registró 748 el año pasado, a sólo 14 de distancia del récord logrado en 2015, pero un poco por encima de las previsiones fijadas para 2016 a comienzos del mismo, cuando estimó el número de entregas para el pasado año entre 740 y 745.
Al cierre del año, Boeing tenía una cartera de 5.715 pedidos de aviones comerciales pendientes de entrega. Los programas de desarrollo de aviones seguían avanzando en 2016. Los principales hitos del año incluyeron el primer vuelo del 737 MAX, la inauguración del Centro de Alas de Materiales Compuestos para el 777X en Everett (Washington), y el inicio del ensamblaje final del 787-10 en North Charleston (Carolina del Sur).
