Farnborough.- La compañía británica Virgin Atlantic Airways ha seleccionado el A350-1000, el mayor miembro de la familia A350, para incorporarlo a su flota con la compra de ocho unidades de ese modelo cuyas entregas comenzarán en 2019 y cuatro nuevos aviones en arrendamiento a largo plazo por la empresa ALC a partir de 2020, incluyendo una opción de arrendamiento para un quinto avión. La compañía opera desde los aeropuertos de Heathrow y Gatwick de Londres.
El A350-1000 fue seleccionado después de una intensa y detallada evaluación de las alternativas actuales y futuras. La aerolínea se beneficiará de la tecnología de última generación y las últimas innovaciones en cabina para satisfacer las expectativas de los clientes más exigentes.
Las operaciones en el aeropuerto reducirán a la mitad el impacto de ruido medioambiental y la contaminación en comparación con otros aviones competidores.
El avión operará inicialmente en el aeropuerto de Heathrow para reforzar la red de rutas transatlánticas comerciales existentes y posteriormente en el aeropuerto de Gatwick en las rutas de ocio hacia el Caribe, donde Virgin Atlantic ofrecerá tres clases de servicio al cliente.
El primer ministro británico, David Cameron, ha dicho esta mañana: "Doy la bienvenida a la noticia de la inversión de Virgin Atlantic. Además de ser una buena noticia para los pasajeros, es una gran noticia para los puestos de trabajo en el Reino Unido. El fantástico Airbus A350 está construido en el Reino Unido, con Rolls Royce y proveedores de todo el país. Es una inversión en el propio Reino Unido, y nuestra industria aeroespacial”.
Por su parte, Air Lease Corporation (ALC), la compañía de alquiler de aeronaves con base en Los ángeles, anunció un pedido en firme de tres A350-900 y un A321 en el Salón Aeronáutico de Farnborough para satisfacer la fuerte demanda de mercado de los aviones más modernos y eficientes en combustible.
Incluyendo el anuncio de hoy, la cartera de aviones Airbus de ALC se sitúa en un total de 267, de los cuales 70 son aviones de fuselaje ancho (16 A330ceo, 25 A330neo, 24 A350-900, 5 A350-1000) y 197 son de pasillo único (30 A320ceo, 22 A320neo , 27, 118 A321neo A321ceo).
"Se necesitan estos aviones A350 y A321 adicionales para cubrir las colocaciones de arrendamiento de clientes en curso a medida que continuamos experimentando una fuerte demanda de A350 y A321”, ha dicho John L. Plueger, presidente y CEO de ALC.
