Nueva York.- La compañía aérea de bandera italiana Alitalia ha recibido calabazas de la aerolínea rusa Aeroflot, a la que pretendió con fines de llegar a una alianza industrial, a la vista de la precaria situación económica en que se encuentra.
Según publica el diario neoyorquino The Wall Street Journal, responsables de la aerolínea italiana se reunieron con altos representantes de Aeroflot el viernes en Moscú para intentar conseguir ayuda financiera, pero el grupo ruso rehusó participar en la operación, tal como anunció ayer el consejero delegado de la compañía rusa.
"No tenemos planes de participar en la situación de Alitalia. Estamos totalmente fuera de la operación. No tenemos ninguna participación, de ninguna manera ni a través de ningún instrumento, en este proyecto", declaró Shamil Kurmashov al periódico norteamericano.
Los responsables de Alitalia han estado buscando un socio para formar una alianza, ya que la compañía italiana, con problemas de liquidez, tiene dificultades para competir en el mercado mundial por sí sola. La búsqueda de un socio comenzó en serio el mes pasado, después de que Air France-KLM, su principal accionista con un 25% en su capital, rehusara participar en la decisiva ampliación de capital por 300 millones de euros. La aerolínea franco-holandesa reiteró su apoyo a Alitalia, pero fijó condiciones para seguir ayudándola, como la reestructuración de la deuda del grupo italiano.
En consecuencia, Alitalia no logró cumplir su objetivo de 300 millones de euros en la primera ronda de la ampliación de capital la semana pasada, pero dijo que confiaba en lograrlo en las siguientes rondas, antes de que acabe el año. Ha recibido compromisos de sus acreedores y de Poste Italiane, el servicio postal estatal, de que ocuparán el puesto de los accionistas que no logren o no quieran participar en la ampliación de capital.
Desde su privatización en 2008 y su posterior reestructuración, Alitalia no ha obtenido beneficios en ningún año, debido en parte a la creciente competencia de las aerolíneas de bajo coste y de los operadores de trenes de alta velocidad en su mercado nacional.
El ministro de Transportes italiano, Maurizio Lupi, ha mostrado en reiteradas ocasiones su confianza en la capacidad de Alitalia de encontrar un socio, pero ha dado pocos detalles sobre la búsqueda, aparte de decir que los potenciales candidatos podrían encontrarse en Asia u Oriente Próximo.
