Madrid.- El Ministerio de Fomento repite para 2014 prácticamente los mismos objetivos en el sector aeronáutico que este añ;o, aunque con un 34% menos de presupuesto, según se deduce de las presentaciones realizadas por la ministra Ana Pastor en el intervalo de doce meses.
Todo parece calcado de un añ;o a otro en la presentación de presupuestos, salvo en el importe de los mismos, un 34% menos para 2014, a pesar del anuncio oficial del fin de la recesión. Incluso la foto es idéntica: en los dos casos la ministra aparece flanqueada por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, y el subsecretario de Fomento, Mario Garcés, en el mismo escenario y con similar atrezo y decoración.
Según la presentación realizada hace exactamente un añ;o, de “la inversión total del Grupo Fomento (10.161 millones de euros, a los que habría que añ;adir 837,62 millones de euros destinados a subvenciones al transporte)”, al área de Aeropuertos y Seguridad Aérea fueron destinados para 2013 la cantidad de 847 millones de euros (8%).
Conforme a la presentación del pasado lunes, “la inversión total del Grupo Fomento es de 8.980 millones de euros (a los que habría que añ;adir 1.288 destinados a subvenciones al transporte y 86 millones para la reducción de peajes)”. De esa cantidad, al área de Aeropuertos y Seguridad Aérea para 2014 se destinan 559 millones de euros (6%).
Ahora bien, basta comparar los objetivos de los presupuestos fijados para 2013 y 2014 para comprobar que son prácticamente los mismos, pero con cantidades significativamente distintas.
Fomento ha destinado 847 millones de euros a Aeropuertos y Seguridad Aérea, de los que el Grupo Aena invierte 837,8 millones de euros en 2013, a “optimizar las instalaciones actuales, conservación y mantenimiento de las infraestructuras existentes para la obtención de ahorros y mejoras de eficiencia, mantener los máximos niveles de seguridad y calidad, alcanzar la sostenibilidad medioambiental e innovación y eficiencia energética”.
Para el añ;o que viene Fomento destina un total de 559 millones a Aeropuertos y Seguridad Aérea, de los que el Grupo Aena invertirá 550,3 millones. Las inversiones se destinarán a “puesta en valor de las infraestructuras existentes, evitando la capacidad ociosa, conservar la base de activos aeroportuarios y de navegación aérea, mantener la calidad y seguridad operacional en aeropuertos y sistemas de navegación aérea y Alcanzar la sostenibilidad medioambiental y la eficiencia energética”.
En concreto, como principales actuaciones para 2013 se destacaban: “pista de vuelo de La Coruñ;a, edificio Terminal de Gran Canaria, segunda Fase del Edificio Terminal de Vigo, ampliación y remodelación de las áreas comerciales de Madrid-Barajas, Barcelona El Prat y Málaga-Costa del Sol, continuación del proceso de certificación de aeropuertos, desarrollo de capacidades de supervisión integral de los sistemas de Navegación Aérea, renovación de desarrollos en Sistemas ATM (SACTA) y proyectos de comunicaciones y automatización para enlace de datos.
Para 2014, el Ministerio de Ana Pastor destaca como principales actuaciones: “pista de vuelo de La Coruñ;a, edificio Terminal de Gran Canaria, segunda fase del Edificio Terminal de Vigo, medidas medioambientales de aislamiento acústico, ampliación y remodelación de las áreas comerciales de Madrid-Barajas, Barcelona- El Prat y Málaga-Costa del Sol, continuación del proceso de certificación de aeropuertos, mejoras en el Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo (Sistema SACTA), evolución de la Red de Datos de Navegación Aérea y nuevo Sistema de Comunicaciones Voz y evolución de los Sistemas de Navegación y Vigilancia (Ruta, TMA y Aeropuertos) y Optimización de la red de Radioayudas”.
