Thales ha completado con éxito el primer vuelo de un prototipo a media escala de su sistema aéreo no tripulado de largo alcance UAS 100. Este dron ayudará a satisfacer la demanda de misiones de drones más rentables con un menor impacto ambiental.
Desarrollado en asociación con Hionos e Issoire Aviation, con el apoyo del Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia a través de la Agencia de Innovación de Defensa (AID), ofrecerá un alcance de más de 100 kilómetros y su sistema de navegación resistente a atascos garantizará un funcionamiento seguro, incluso en entornos electromagnéticos densos o desordenados.
Está propulsado por dos motores eléctricos y un motor de combustión interna, lo que garantiza la discreción necesaria para cumplir sus misiones y operar en áreas pobladas, al tiempo que garantiza la resistencia y resistencia necesarias ante fallas.
Desde inspección de infraestructura, vigilancia costera, vigilancia de fronteras y seguridad de eventos hasta operaciones de búsqueda y rescate y militares, el UAS100 cumplirá con los requisitos de la misión mientras opera en total cumplimiento con las regulaciones de aviación general. Su aviónica de vuelo combina los niveles certificados de seguridad de vuelo y seguridad de las soluciones de Thales para el sector aeroespacial con el bajo peso y el diseño compacto necesarios para la integración a bordo de un UAV ligero.
El nuevo UAS de Thales cumplirá con los requisitos de las nuevas regulaciones europeas SC-LUAS (condiciones especiales – sistemas ligeros de aeronaves no tripuladas). El sistema reducirá los costes operativos y mejorará la huella ambiental de los drones, abriendo nuevas oportunidades para las operaciones de inspección y vigilancia y expandiendo las capacidades de los servicios gubernamentales y las fuerzas armadas.
«Con este nuevo UAS de largo alcance, Thales proporciona la solución fiable necesaria para aplicaciones de seguridad e inspección civil, gubernamental y militar. Además de cumplir con los requisitos operativos actuales, el nuevo sistema allana el camino para las soluciones de movilidad aérea del mañana”, explica Yannick Assouad, vicepresidente ejecutivo de Aviónica de Thales.
