Rostec ha fabricado el prototipo del nuevo motor VK-650 para los helicópteros Ka-226T. Este prototipo ha sido ensamblado e instalado en un banco de pruebas en la UEC-Klimov United Engine Corporation, con el objetivo de completar las pruebas de ingeniería.
El motor VK-650V tiene una potencia de despegue de 650 hp y está diseñado para operar como parte de los helicópteros rusos de clase ligera Ka-226T. También se puede instalar en helicópteros Ansat-U, VRT-500 y otros de la misma clase de carga útil. En 2023, se planea certificar la unidad y, para 2024, comenzar su producción en serie.
El banco de pruebas incluye un nuevo bastidor de potencia y un freno hidráulico, un sistema de fuel-oil especialmente diseñado para el tamaño del motor VK-650V y una moderna sala de control.
“El banco de pruebas se creó en muy poco tiempo, gracias a una gran cooperación entre las empresas UEC y Rostec. El objetivo es lograr una unidad simple y fiable en funcionamiento, que tenga una combinación óptima de características de potencia, peso y dimensiones, consumo de combustible y precio. Planeamos fabricar prototipos en 2021–2022, y en 2023 recibir un certificado para este motor, para luego comenzar la producción en masa”, asegura Yury Shmotin, director general adjunto y diseñador general de UEC.
