A pesar del grave accidente del B737 MAX de Ethiopian Airlines el pasado mes de marzo, la siniestralidad aérea en 2019 se redujo en más del 50% respecto al año anterior, según hicieron públicas sus estadísticas este miércoles varias firmas consultoras de aviación.
Según la consultora To70, en el pasado año se produjeron 86 accidentes con grandes aviones comerciales, incluidos ocho de ellos fatales, con el resultado de 257 personas muertas. En 2018, se registraron 160 accidentes, incluidos 13 fatales, que provocaron 534 muertes.
Por su parte, Aviation Safety Netwoeks (ASN) señaló que en 2019 se registraron un total de 20 accidentes fatales de aviones, con el resultado de 283 muertes.
To70 dijo que la tasa de accidentes mortales para aviones grandes en el transporte aéreo comercial de pasajeros fue de solo 0,18 accidentes fatales por millón de vuelos en 2019, o un promedio de un accidente fatal cada 5,58 millones de vuelos, una mejora significativa con respecto a 2018.
Las estadísticas de ASN se basan en todos los accidentes fatales mundiales de aeronaves comerciales (vuelos de pasajeros y carga) que involucran aeronaves civiles cuyo modelo básico ha sido certificado para transportar 14 o más pasajeros.
Dado el tráfico aéreo mundial estimado en aproximadamente 39 millones de vuelos, la tasa de accidentes es un accidente fatal por casi dos millones de vuelos. Reflexionando sobre esta tasa de accidentes, el CEO de ASN, declaró que el nivel de seguridad ha aumentado significativamente: “Si la tasa de accidentes hubiera permanecido igual que hace 10 años, habría habido 34 accidentes fatales el año pasado. Y con respecto a la tasa de accidentes del año 2000, incluso habría habido 65 accidentes fatales. Esto muestra el enorme progreso en términos de seguridad en las últimas dos décadas”.
El gran esfuerzo y la profesionalidad volcados en los vuelos y en los propias aviones, están dando un excelente resultado.
Ello no debe implicar la dejación, el abandono, ni la continua y creciente atención al progreso y a los menores detalles tanto mecánicos, como personales y protocolarios.
Así se irán mejorando aún más las buenas cifras que ahora tenemos.