La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ha escogido cinco aeropuertos para evaluar tecnologías y sistemas que podrían detectar y mitigar los posibles riesgos de seguridad que plantean las aeronaves no tripuladas. El esfuerzo es parte del Programa de investigación de detección y mitigación de sistemas de aeronaves no tripuladas en aeropuertos de la agencia.
La FAA seleccionó los siguientes aeropuertos:
– Aeropuerto Internacional de Atlantic City en Atlantic City, Nueva Jersey
– Aeropuerto internacional de Syracuse Hancock en Syracuse, Nueva York
– Aeropuerto Internacional Rickenbacker en Columbus, Ohio
– Aeropuerto Internacional de Huntsville en Huntsville, Alabama
– Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma en Seattle, Washington
Estos aeropuertos cumplen con los requisitos de la FAA para diversos entornos de prueba y representan las condiciones operativas de los aeropuertos que se encuentran en los EEUU.
La investigación conducirá a la implementación de nuevas tecnologías que harán que los aeropuertos sean más seguros para los pasajeros y las aeronaves tripuladas. Los investigadores planean probar y evaluar al menos 10 tecnologías o sistemas en estos aeropuertos. Las pruebas comenzarán a finales de este año y continuarán hasta 2023. Creará estándares para futuras tecnologías de detección y mitigación de aeronaves no tripuladas en los aeropuertos de todo el país.
La Ley de reautorización de la FAA de 2018 requiere que la agencia se asegure de que las tecnologías utilizadas para detectar o mitigar los riesgos potenciales que plantean las aeronaves no tripuladas no interfieran con las operaciones seguras del aeropuerto. La FAA no admite el uso de sistemas contra UAS por parte de entidades distintas de los departamentos federales con autoridad legal explícita para utilizar esta tecnología, incluidos los requisitos para una amplia coordinación con la FAA para garantizar que se mitiguen los riesgos de seguridad.
