La industria global de transporte aéreo se ha visto desproporcionadamente afectada por la pandemia de coronavirus y la tensión sobre sus fundamentos que alguna vez florecieron afectará a una amplia franja de la economía mundial hasta 2022 y más allá, dada la importancia de las aerolíneas para la actividad económica mundial, según un estudio de Moody’s Investors Service.
La industria del transporte aéreo es una de las pocas que vio caer la demanda en más del 90% en las semanas posteriores al inicio de la crisis.
Según Moody’s, si bien el transporte aéreo en sí mismo es un facilitador clave del gasto turístico, la externalización por parte de las aerolíneas de muchos servicios, junto con sus importantes listas de empleo y consumo de petróleo refinado en tiempos económicos normales, también respalda la actividad económica en muchos sectores.
“La demanda de pasajeros de viajes aéreos impulsa la demanda de partes interesadas clave en la industria de la aviación, incluidos los operadores aeroportuarios, las compañías de arrendamiento de aeronaves y los fabricantes de aeronaves, así como una multitud de proveedores de servicios que mantienen en funcionamiento las aerolíneas y los aeropuertos”, dice Jonathan Root, vicepresidente senior de Moody’s.
“Esperamos que cada una de estas partes interesadas se vea significativamente afectada durante al menos los próximos tres años, y se prevé que las caídas de 2020 para sus productos y servicios se encuentren en el rango de 40% a 50%, si no más”, añadió.
Moody’s dice que a medida que el tráfico de pasajeros finalmente mejore, los aeropuertos se recuperarán junto con las aerolíneas, seguidos por los arrendadores de aeronaves y luego por los fabricantes de aviones. Según Moody’s, la amplia base de proveedores globales que alimentan a los fabricantes de aeronaves será la última de las partes interesadas de la industria de la aviación directa en recuperar el equilibrio, pero no antes de 2023.
En términos de recuperación de la demanda, los modelos de analistas de Moody’s anticipan una recuperación de la demanda de pasajeros cercana a los niveles de 2019 para fines de 2023, una vez que se alivien las preocupaciones relacionadas con la salud y la seguridad personal. Sin embargo, la agencia de calificación advierte que con las recientes tasas crecientes de infecciones en los EEUU que siguieron al aflojamiento de los protocolos de distanciamiento social y cuarentena, la demanda de pasajeros podría finalmente alinearse con una recuperación más lenta, o peor, si los gobiernos aplican el distanciamiento social y restablecen los protocolos de cuarentena debido al reciente aumento de las tasas de infección.
“En la medida en que un entorno caracterizado por ajustes y comienzos de los niveles de confianza en la seguridad de la salud y la consiguiente demanda de pasajeros persista más allá de 2021, el riesgo de una interrupción más extensa de la industria y un período de recuperación más prolongado aumentaría aún más“, según Russell Solomon, socio director general de Moody’s.
Otro Rapel .
Nadie entiende que esto es solo el inicio de la destrucción masiva de la economía mundial para que los verdaderos dueños del poder logren crear un solo gobierno y una sola moneda cuando el caos y la anarquía se extienden y los ciudadanos rueguen porque así sea .
Esa teoría NO BENEFICIA A NADIE , ni tan siquiera a esos ” amos del poder ” .