Bruselas.- A petición de Francia, la Comisión Europea ha otorgado 9,8 millones de euros del Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización (FEAG) para ayudar a los trabajadores despedidos por Air France a encontrar nuevo trabajo.
La mayoría de los despidos se produjeron en las regiones de île-de-France y Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA).
Marianne Thyssen, comisaria europea de Empleo y Asuntos Sociales, ha dicho al respecto: “El transporte aéreo, al igual que otros sectores de Europa están pasando por un período de cambios estructurales importantes debido a las transformaciones en la estructura del comercio mundial. Nuestro FEAG ayuda a los trabajadores que atraviesan un difícil período de transición a adaptar sus habilidades y encontrar un nuevo trabajo. Es una expresión concreta de la solidaridad europea”.
Francia ha buscado el apoyo del FEAG tras el despido de 1.858 trabajadores de Air France. Estos despidos son consecuencia de una disminución de la cuota de mercado de la UE en el transporte aéreo internacional de pasajeros entre 2008 y 2015. Las medidas de cofinanciación tienden a ayudar a los trabajadores despedidos a encontrar un nuevo empleo mediante la prestación de servicios de orientación, formación profesional y búsqueda de empleo y subsidios de movilidad.
El coste total de este paquete se estima en 16,5 millones de euros, de los cuales el FMAM cubrirá 9,8 millones de dólares.
La propuesta se someterá ahora al Parlamento Europeo y al Consejo para su aprobación.
Entre 2008 y 2015, el tráfico aéreo mundial aumentó un 5,3% por año, lo que fue parte de una tendencia de crecimiento a largo plazo desde 1970. Por el contrario, el tráfico aéreo entre Europa y el resto tuvo un crecimiento más lento (3,4%), lo que provocó una disminución de la cuota de mercado de la Unión Europea en el sector del transporte aéreo.
Esta competencia ha sacudido particularmente a las líneas aéreas europeas y sus centros aeroportuarios, tanto en términos de flujos de pasajeros, que representan los mayores volúmenes de tráfico (por ejemplo, entre Europa y Europa) respecto a los flujos de alto crecimiento (particularmente entre áfrica y Asia).
Los despidos en Air France fueron los más numerosos en las regiones de île-de-France (76,2%) y Provence-Alpes-Côte d’Azur (11,7%). Los impactos esperados en ambas regiones están relacionados con las dificultades de reclasificación de los trabajadores mayores de 50 años. Este grupo de edad sufre el 79% del número total de despidos. En la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, las dificultades también están vinculadas a un número de personas que buscan empleo superior a la media nacional.
