“El 2020 fue el peor año registrado y que a todos nos gustaría olvidar. Pero el análisis de las estadísticas de rendimiento revela una asombrosa historia de perseverancia. En lo más profundo de la crisis en abril de 2020, el 66% de la flota de transporte aéreo comercial del mundo quedó en tierra cuando los gobiernos cerraron fronteras o impusieron cuarentenas estrictas”, asegura Willie Walsh, director general de IATA.
“Desaparecieron un millón de puestos de trabajo. Y las pérdidas de la industria durante el año totalizaron 126.000 millones de dólares. Muchos gobiernos reconocieron las contribuciones críticas de la aviación y brindaron salvavidas financieros y otras formas de apoyo. Pero fueron las rápidas acciones de las aerolíneas y el compromiso de nuestra gente lo que hizo que la industria de las aerolíneas atravesara el año más difícil de su historia”, ha añadido.
En todo el sistema, las aerolíneas transportaron 1.800 millones de pasajeros en servicios regulares, una disminución del 60,2% con respecto a 2019. De promedio, hubo una pérdida de 71,7 dólares por pasajero en 2020, correspondiente a pérdidas netas de 126.400 millones de dólares en total.
Medida en ASK (kilómetros de asientos disponibles), la capacidad global de las aerolíneas se desplomó en un 56,7%, siendo la capacidad internacional la más afectada con una reducción del 68,3%. El factor de carga de pasajeros en todo el sistema se redujo al 65,1% en 2020, en comparación con el 82,5% del año anterior.
La región de Oriente Medio sufrió la mayor proporción de pérdidas por tráfico de pasajeros con una caída del 71,5% en RPK en comparación con 2019, seguida de Europa (-69,7%) y la región de África (-68,5%). China se convirtió en el mercado interno más grande en 2020 por primera vez registrada, ya que los viajes aéreos se recuperaron más rápido en su mercado interno tras sus esfuerzos por controlar el Covid-19.
