El fabricante aeronáutico Embraer presenta una configuración semiprivada para los jets ERJ 145 como una solución de posventa, que incluye asientos premium para la máxima comodidad de los pasajeros. La conversión será posible a través de un certificado de tipo suplementario (STC), actualmente en desarrollo por Embraer, por la que todos los ERJ 145 pueden convertirse en una aeronave semiprivada.
“Embraer evalúa constantemente las necesidades de los clientes para ofrecer soluciones innovadoras y respaldar los nuevos requisitos del mercado, por lo que desarrollamos la nueva conversión semiprivada”, dijo Marsha Woelber, directora mundial de atención al cliente y ventas de Executive Jets, servicio y soporte de Embraer.
“Hemos identificado esta oportunidad dado el creciente número de aviones con interiores semiprivados, que se han duplicado en dos años, de 21 en 2019 a más de 40 en 2021. Con la pandemia, creemos que este número aumentará aún más”, explica Woelber.
El avión ERJ 145 de 50 asientos ahora se puede configurar de 16 a 28 asientos premium con una configuración de asiento a cada lado del pasillo, lo que aumenta el distanciamiento social y la comodidad. Otras características son un piso plano y la eliminación de los compartimentos superiores, que amplían el espacio personal de los pasajeros.
Embraer está apuntando a pasajeros que generalmente viajan en primera clase y pueden requerir opciones de vuelo más adecuadas. El jet semiprivado ERJ 145 permite a estos clientes evitar los principales aeropuertos abarrotados y ahorrar tiempo, brindando una experiencia premium a los pasajeros que abordarán y desembarcarán en una terminal privada.
