PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
miércoles, 20 de enero de 2021
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados

EEUU impondrá un arancel del 10% a los aviones de Airbus a partir del día 18

03/10/2019
en Industria
Robert E. Lighthizer

EEUU empezará a aplicar a partir del próximo día 18 un arancel del 10% a los aviones de Airbus, con posibilidad de aumentar ese porcentaje en cualquier momento o cambiar los productos afectados, ha dicho en un comunicado la Oficina del representante comercial estadounidense (USTR) tras el fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC) publicado este miércoles.

“El USTR reevaluará continuamente estos aranceles en función de nuestras conversaciones con la Unión Europea”, ha agregado.

“Estados Unidos ha ganado el mayor laudo arbitral en la historia de la OMC en su disputa con la Unión Europea sobre las ayudas ilegales a Airbus. Esto es consecuencia de los cuatro informes anteriores del panel y apelación de 2011-2018 que determinaron que las ayudas de la UE a Airbus infringen las normas de la OMC. La decisión de hoy demuestra que el bienestar corporativo masivo de la UE ha costado a las compañías aeroespaciales estadounidenses cientos de miles de millones de dólares en ingresos perdidos durante los casi 15 años de litigios”, añade el comunicado..

“Durante años, Europa ha estado proporcionando ayudas masivas a Airbus que han dañado gravemente a la industria aeroespacial de EEUU y a nuestros trabajadores. Finalmente, después de 15 años de litigios, la OMC ha confirmado que EEUU tiene derecho a imponer contramedidas en respuesta a los subsidios ilegales de la UE”, dijo el representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer. “En consecuencia, EEUU comenzará a aplicar aranceles aprobados por la OMC a ciertos bienes de la UE a partir del 18 de octubre. Esperamos entablar negociaciones con la Unión Europea para resolver este problema de una manera que beneficie a los trabajadores estadounidenses”.

La concesión de 7.500 millones de dólares anuales es, con mucho, la más grande en la historia de la OMC, casi el doble de la más grande. El Árbitro calculó este importe basándose en los hallazgos de la OMC de que la ayuda de lanzamiento de la UE para Airbus está causando pérdidas significativas de ventas de aviones civiles grandes de Boeing, así como obstaculizando las exportaciones de aviones grandes de Boeing a los mercados de la UE, Australia, China, Corea, Singapur y los EAU. Según las normas de la OMC, la decisión del Árbitro es definitiva y no es susceptible de recurso”.

“EEUU ha solicitado hoy que la OMC programe una reunión el 14 de octubre para aprobar una solicitud de autorización de EEUU para tomar contramedidas contra la UE. De conformidad con las normas de la OMC, ésta proporcionará esta autorización automáticamente en esa reunión. La UE no puede tomar represalias contra las contramedidas autorizadas por la OMC”.

“Los aranceles se aplicarán a una serie de importaciones de los Estados miembros de la UE, y la mayor parte de los aranceles se aplicarán a las importaciones procedentes de Francia, Alemania, España y el Reino Unido, los cuatro países responsables de las ayudas ilegales. Aunque el USTR tiene la autoridad de aplicar una tarifa del 100% a los productos afectados, en este momento los aumentos de tarifas se limitarán al 10% en las grandes aeronaves civiles y al 25% en los productos agrícolas y de otro tipo. Estados Unidos tiene la autoridad para aumentar las tarifas en cualquier momento o cambiar los productos afectados”.

“En mayo de 2011, el Órgano de Apelación confirmó que la UE y cuatro de sus Estados miembros (Alemania, Francia, el Reino Unido y España) otorgaron más de 18.000 millones de dólares en financiación subsidiada a Airbus y causaron que Boeing perdiera las ventas de más de 300 aviones y una importante cuota de mercado en todo el mundo. De hecho, al observar el efecto de los subsidios de la UE, el panel original de la OMC que escuchó el caso por primera vez y el Órgano de Apelación acordaron que ‘[sin] los subsidios, Airbus no habría existido … Y no habría aviones Airbus en funcionamiento en el mercado. Ninguna de las ventas que realizó Airbus subsidiado se habría producido’. Ninguno de estos hallazgos se modificó en el informe de apelación de cumplimiento de mayo de 2018, que confirmó que la UE proporcionó miles de millones de euros adicionales en financiamiento subsidiado a Airbus”.

“Por el contrario, la OMC rechazó la afirmación de la UE en la contrademanda de la UE de que los subsidios estadounidenses eran responsables de la viabilidad de la gran producción de aviones civiles en los Estados Unidos. La OMC descubrió que solo una medida tributaria del Estado de Washington que proporcionaba a Boeing flexibilidad de precios adicional era incompatible con las normas de la OMC”, concluye el comunicado de la Oficina del USTR.

Tags: AirbusArancelesEEUU
Comparte46TweetComparteEnviar
PUBLICIDAD

NOTICIAS RELACIONADAS

Skynet-6A
Industria

Skynet 6A supera con éxito la revisión preliminar del diseño

15/01/2021

Airbus ha completado con éxito la primera fase clave del proyecto Skynet 6A con la consecución de la revisión de...

Airbus entregó en China un centenar de aviones comerciales en 2020
Sin categoría

Airbus entregó en China un centenar de aviones comerciales en 2020

14/01/2021

Airbus entregó un total de 99 aviones comerciales a China en 2020, lo que representa el 17,5% de sus entregas...

Tom Enders

Tom Enders aterriza en Lilium, una empresa alemana que desarrolla el taxi aéreo eléctrico

13/01/2021
Aviones

EEUU empieza a aplicar los nuevos aranceles sobre piezas de aviones europeos

12/01/2021
Airbus

A pesar de la crisis provocada por el coronavirus, Airbus registró 268 pedidos netos y entregó 566 aviones en 2020  

11/01/2021
OneSat de Airbus

Airbus firma un contrato con Intelsat para construir dos satélites OneSat

08/01/2021

Deja un comentario Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

La Nasa revisó los datos de la prueba del SLS y lo halló en buenas condiciones

La Nasa revisó los datos de la prueba del SLS y lo halló en buenas condiciones

20/01/2021
Iberia

Iberia cierra la compra de Air Europa por 500 millones de euros a pagar dentro de seis años

20/01/2021
GA-ASI-MQ-9

GA-ASI completó la prueba de guerra antisubmarina de aviones no tripulados

20/01/2021
China estacion espacial

El módulo central de estación espacial china y una nave de carga superan pruebas de fábrica

20/01/2021
Redwire adquiere Oakman Aerospace

Redwire adquiere Oakman Aerospace

20/01/2021

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2019. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2019. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies