El fabricante aeronáutico Airbus ha llegado a un acuerdo con las aerolíneas Frenchbee y SAS Scandinavian Airlines, así como con tres proveedores de servicios de navegación aérea (la francesa DSNA, la británica NATS y Eurocontrol), para poner en marcha el proyecto Fello’fly, que permitirá reducir las emisiones en la aviación.
Fello’fly replica el comportamiento de las aves, que vuelan juntas para reducir su consumo de energía. De este modo, Airbus pretende que las aeronaves vuelen a una distancia de unos tres kilómetros, en vez de la distancia requerida actualmente que se sitúa entre los 55 y los 90 kilómetros, lo que permitiría reducir el consumo de combustible entre un 5% y un 10%.
Frenchbee y SAS proporcionarán la experiencia de las aerolíneas en la planificación y las operaciones de vuelos para los requisitos de colaboración necesarios para unir aviones antes y durante una operación fello’fly. DSNA, NATS y Eurocontrol contribuirán con su experiencia en navegación aérea definiendo cómo se pueden unir dos aeronaves de forma segura, minimizando el impacto en los procedimientos actuales. Paralelamente, Airbus seguirá trabajando en la solución técnica para ayudar a los pilotos a garantizar que los aviones permanezcan en una posición segura.
Según los acuerdos, Airbus, Frenchbee, SAS, DSNA, NATS y Eurocontrol desarrollarán un concepto de operaciones seguro y realista (CONOPS) necesario para dar forma a las futuras regulaciones operativas para los vuelos fello. Las pruebas de vuelo se llevarán a cabo a lo largo de 2020 utilizando dos aviones Airbus A350, con la participación de las aerolíneas y los ANSP a partir de 2021 en un espacio aéreo oceánico.
Airbus asegura que dado “el impacto significativo” que puede tener este proyecto en la reducción de emisiones para la aviación, Fello’fly se podría poner en marcha de forma comercial a mediados de esta década.
