Airbus Defence and Space e Indra Group han sido seleccionadas por el Ministerio de Defensa para realizar el estudio conceptual y de definición del futuro avión de Inteligencia de Señales (SIGINT) del Ejército del Aire y del Espacio. El trabajo se desarrollará a lo largo de un periodo de 18 meses y permitirá sentar las bases técnicas del programa.
El estudio analizará y definirá la plataforma aérea y los equipos de inteligencia de señales más adecuados para proporcionar una solución nacional basada en tres aviones. El objetivo es dotar a las Fuerzas Armadas españolas de capacidades para detectar, seguir, clasificar e identificar objetivos de interés mediante sistemas avanzados de inteligencia electrónica y de comunicaciones.
En el marco de este encargo, Airbus Defence and Space elaborará una propuesta de avión adaptada a los requisitos del cliente español. De forma conjunta con Indra, se estudiará la integración de sistemas de Inteligencia Electrónica y de Inteligencia de Comunicaciones, como paso previo a la definición del futuro programa de desarrollo e implementación.
Está previsto que, en una fase posterior, Airbus lleve a cabo las modificaciones necesarias en los aviones finalmente seleccionados para implementar e industrializar el sistema de inteligencia de señales desarrollado por Indra.
Airbus aporta a este proyecto su experiencia en la conversión de aviones comerciales en plataformas militares, como el A330 Multi Role Tanker Transport, cuyo centro de conversión se encuentra en sus instalaciones de Getafe. La compañía cuenta asimismo con una trayectoria consolidada en la integración de sensores y sistemas de misión en distintas configuraciones de aeronaves, capacidades que serán clave en la definición del futuro avión SIGINT español.
Deberían incluírle capacidades AEW , EW , Comint y Elint para conseguir una operativa completa y total . Y el A-321 XLR parece el candidato perfecto para esta misión neurálgica y estratégica primordial , necesaria y crítica .