Boom Supersonic ha dado a conocer el motor Symphony, un nuevo sistema de propulsión diseñado y optimizado para su avión comercial supersónico Overture, que será desarrollado en colaboración con tres líderes de la industria: Florida Turbine Technologies (FTT), para diseño de motores; GE Additive, para consultoría de diseño de tecnología de aditivos; y StandardAero, para el mantenimiento de la aeronave.
“Desarrollar un motor supersónico específicamente para Overture ofrece, con mucho, la mejor propuesta de valor para nuestros clientes”, dijo Blake Scholl, fundador y director ejecutivo de Boom Supersonic. “A través del programa Symphony, podemos ofrecer a nuestros clientes un avión supersónico sostenible desde el punto de vista económico y ambiental, una combinación inalcanzable con las limitaciones actuales de motores derivados y normas de la industria”.
Symphony será un diseño a medida que aprovechará tecnologías y materiales probados para lograr un rendimiento supersónico óptimo y eficiente. El nuevo sistema de propulsión de Overture operará con carbono neutro y cumplirá con los niveles de ruido del Capítulo 14. De este modo, Symphony brindará un aumento del 25% en el tiempo de vuelo y un mantenimiento del motor con unos costes significativamente menores, reduciendo los costes generales de operación del avión para los clientes de las aerolíneas en un 10%.
Boom ha seleccionado Florida Turbine Technologies, una unidad comercial de Kratos Defense & Security Solutions, para el diseño del motor. FTT tiene experiencia líder en diseño de motores supersónicos, incluidos ingenieros clave entre el equipo responsable del diseño de los motores supersónicos F-119 y F-135 que impulsan el F-22 y el F-35.
“El equipo de FTT tiene una historia de décadas de desarrollo de soluciones de propulsión innovadoras y de alto rendimiento”, dijo Stacey Rock, presidente de Florida Turbine Technologies. “Estamos orgullosos de formar equipo con Boom y sus socios en Symphony y esperamos desarrollar el primer motor a medida para un vuelo supersónico económico y sostenible”.
Boom también anunció que GE Additive colaborará en el programa Symphony, gracias al diseño de componentes de motor fabricados de forma aditiva, lo que permite un desarrollo más optimizado, una reducción de peso y una eficiencia de combustible mejorada.
“Estamos emocionados de apoyar a Overture y Symphony”, dijo Chris Schuppe, director general de Ingeniería y Tecnología de GE Additive. “GE Additive traerá capacidades líderes en la industria a Symphony, proporcionando fabricación aditiva, consultoría de diseño y tecnología, mientras buscamos áreas adicionales para colaborar potencialmente”.
Además, StandardAero, una de las mayores empresas independientes de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento de la industria aeroespacial (MRO), asegurará el mantenimiento de Symphony durante la vida útil de la aeronave. Boom también se beneficiará de la experiencia de StandardAero como ensamblador de motores supersónicos.
“Estamos entusiasmados de asociarnos con Boom como su socio de MRO de motor estratégico y por la oportunidad de contribuir al futuro brillante de la compañía, asegurando que su avión reciba los mejores servicios de MRO de motores de la industria”, dijo Russell Ford, presidente y director ejecutivo de StandardAero.
