Ross McInnes, presidente del Consejo de Administración de Safran, Olivier Andriès, CEO de Safran, y Clément Beaune, ministro francés de Transporte, presentaron el pasado viernes el nuevo centro de excelencia del Grupo en ingeniería eléctrica en Créteil, Francia.
La instalación, de 6.400 metros cuadrados, reúne las funciones de diseño e ingeniería de Safran Electrical and Power para propulsión eléctrica e híbrida, electrónica de potencia, distribución eléctrica y conversión eléctrica, que anteriormente se distribuían en varios sitios. El nuevo edificio alberga las actividades de investigación y tecnología, ingeniería de desarrollo y producción, el banco de pruebas para sistemas eléctricos, equipos de programa y atención al cliente y otras funciones de soporte. Se ha organizado para promover la cooperación entre diferentes equipos y garantizar las mejores condiciones de trabajo para los 430 empleados en el centro.
Este nuevo centro de ingeniería está en el corazón del diseño de los sistemas eléctricos de Safran. Los equipos definen soluciones de distribución eléctrica primaria y secundaria para transportar y gestionar la electricidad desde el generador hasta la carga.
La línea de productos ePower también está diseñada en la planta de Créteil. Estos productos son para futuros aviones 100% eléctricos e híbridos y cubren todo el sistema eléctrico, incluyendo: baterías GENeUSPACK, motores eléctricos ENGINeUS, sistemas de distribución primaria y secundaria GENeUSGRID y sistemas de gestión de energía GENeUSGRID PROPULSION. Los generadores GENeUS, diseñados en Pitstone, Reino Unido, complementan esta línea de productos.
«Estamos orgullosos de presentar este nuevo centro de experiencia donde desarrollamos los sistemas de propulsión eléctrica que pronto equiparán aviones pequeños para el turismo y para la capacitación de pilotos antes de extenderse a los aviones comerciales regionales y, en última instancia, para hibridar la nueva generación de motores térmicos. Nuestros equipos están muy motivados por la idea de descarbonizar la aviación a través de tecnologías eléctricas innovadoras», dice Stéphane Cueille, CEO de Safran Electrical & Power.
«Hacer que los aviones sean eléctricos e híbridos es uno de los elementos clave de la estrategia de Safran para descarbonizar la aviación. Safran también está desarrollando una arquitectura de propulsión innovadora, impulsando la adopción de combustible de aviación sostenible y reduciendo el peso en todos los equipos. Juntas, todas estas iniciativas ayudarán a lograr una aviación neutra en carbono en 2050″, afirma Andriès.
