Madrid.- Cuatro suboficiales del Ejército del Aire están estudiando en el Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF), en la base aérea de Getafe, en Madrid, fotointerpretación, que les habilitará para operar el sistema ‘Reaper’. Se trata del paso previo a la formación que recibirán posteriormente en los EE UU.
El ‘Reaper’ es un sistema aéreo tripulado remotamente, desarrollado por la compañía estadounidense General Atomics Aeronautical Systems, diseñado para vigilancia de larga duración y de gran altitud.
La formación en el CECAF está orientada a formar a estos suboficiales en operar la ‘carga de pago’ del sistema ‘Reaper’ que incluye la adquisición de conocimientos en materia de fotointerpretación en infrarrojo y radar.
Tras finalizar su estancia en el CECAF, estos cuatro suboficiales pasarán por la Escuela de UAS (Unmanned Aerial System) del Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA), en Salamanca, y realizarán un curso de inglés en la Escuela Militar de Idiomas, como paso previo a la fase que se realizará en EE UU.
Hace un año, el Consejo de Ministros acordó adquirir cuatro drones MQ-9 Reaper a la empresa norteamericana General Atomics Aeronatical por un importe total de 161 millones de euros. Para atender la necesidad operativa de las Fuerzas Armadas de contar con una capacidad persistente de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento basada en aviones tripulados remotamente (Remoted Pilot Air Systems- RPAS}, que apoye a los niveles estratégico y operacional dentro y fuera del territorio nacional, se optó por una solución a medio plazo con la adquisición de un grupo estratégico operacional RPAS MALE, disponible en el mercado.
El RPAS, cuya adquisición a la Fuerza Aérea norteamericana se acordó el pasado año, realizará, tanto en el entorno terrestre como marítimo, misiones de reconocimiento, vigilancia, designación de objetivos, evaluación táctica de daños y relé de comunicaciones. Adicionalmente, y dotado de cargas útiles adecuadas, podría realizar otras misiones de apoyo al combate como guerra electrónica, misiones de detección NBQR, de explosivos improvisados y de apoyo al salvamento y rescate aéreo.
Este sistema aéreo cuenta con cuatro plataformas aéreas, junto con cinco conjuntos electroópticos MTS-B HD EP/IR, cuatro radares SAR/MTI con modo marítimo y cuatro sistemas de identificación AIS. El sistema se completará con estaciones de control en tierra, así como con las estaciones de explotación de la información y de comunicaciones satélites y terminales de datos necesarias, y un lote de equipo de apoyo en tierra. Además, el sistema contará con un sistema deshielo y un sistema de evitación de colisión en vuelo. También contará con capacidad de despegue y aterrizaje automático y con un Centro de Operaciones.
