Airbus Helicopters y la Armada española completaron con éxito un ensayo de vuelo táctico a principios de este mes en Rota, España. El ejercicio integró el buque patrullero Rayo con un helicóptero H135 de la Armada española y dos sistemas aéreos no tripulados diferentes: el Airbus Flexrotor y el A900 de Alpha Unmanned Systems, utilizando la solución HTeaming.
El ejercicio validó el control en tiempo real del dron y el intercambio de imágenes entre sistemas no tripulados, helicópteros y buques de guerra para establecer un enlace operativo multidominio. Esta capacidad permite al buque acceder a información crítica de áreas que se encuentran mucho más allá del alcance de sus sensores, directamente en la estación de combate.
Durante las pruebas, ambas plataformas no tripuladas realizaron despegues y aterrizajes desde la embarcación en movimiento. Un piloto a bordo del H135 controló los drones durante el vuelo mediante la tableta HTeaming, que demostró ser compatible con cualquier sistema al integrarse con éxito con el A900 de Alpha Unmanned Systems. La demostración consistió en una simulación de persecución de una lancha a alta velocidad durante una operación marítima ISTAR, donde el Flexrotor y el Alpha 900 rastrearon el objetivo y transmitieron imágenes en directo tanto al helicóptero como al buque. Los datos se integraron en NAIAD (Naval Advanced Integrated Autonomous Vehicles Defence system), el sistema de integración táctica de Navantia para vehículos no tripulados, que permite el mando, control e interoperabilidad de sistemas aéreos, de superficie y submarinos dentro de SCOMBA, el sistema de gestión de combate de la Armada española desarrollado por Navantia.
«Airbus Helicopters está comprometida con la exploración de nuevas fronteras en la colaboración entre aeronaves tripuladas y no tripuladas, aportando un valor añadido real a nuestros clientes», declaró Fernando Lombo, director general de Airbus Helicopters en España. «La estrecha colaboración entre empresas pioneras como Airbus, Navantia y Alpha Unmanned Systems, junto con la confianza de entidades públicas como la Armada española, demuestra nuestro potencial compartido para reforzar el papel de Europa como líder soberano en defensa. Trabajando juntos, demostramos que podemos ofrecer la tecnología innovadora necesaria para asegurar una posición de liderazgo a nivel mundial».
La tripulación del H135 gestionó las plataformas no tripuladas mediante la tableta HTeaming , la solución modular de Airbus Helicopters para la colaboración entre aeronaves tripuladas y no tripuladas. Este sistema otorga a las tripulaciones control total sobre los UAS en vuelo, permitiendo la integración de sensores no tripulados en las operaciones tripuladas para mejorar la eficiencia de la misión. Paralelamente, los datos de los UAS se procesaron a través del Sistema Táctico Integrado para Helicópteros (HITS), una consola táctica desarrollada por Airbus que actuaba como puente hacia la aeronave. Esto garantizó la compatibilidad de la información con el sistema de combate NAIAD/SCOMBA.
Los futuros desarrollos seguirán basándose en este éxito, explorando la tecnología de enjambres de drones y mejorando aún más la integración entre los recursos aéreos y marítimos, así como el transporte terrestre.
