A las puertas de 2026, Flightright, portal especializado en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos, ha analizado los principales indicadores de puntualidad y cancelaciones en los 20 países con mayor volumen de vuelos durante 2025. El balance sitúa a España ante un escenario de claroscuros: una ligera mejora en las cancelaciones frente a un notable deterioro de la puntualidad.
Según el análisis, a lo largo de 2025 el 30,28% de los vuelos en España sufrió retrasos, frente al 19,05% registrado en 2024. En términos absolutos, esto supone 300.369 vuelos retrasados, 107.143 más que el año anterior, lo que representa un incremento del 55%. La puntualidad se consolida así como el principal problema para los pasajeros y uno de los mayores retos operativos para las aerolíneas.
En el contexto europeo, España se sitúa en una posición intermedia. Durante 2025, aproximadamente uno de cada tres vuelos en Europa salió con retraso. Los países con mejores niveles de puntualidad fueron Noruega (20,20%), Suecia (23,66%) y Dinamarca (24,87%), mientras que Portugal (41,57%), Irlanda (40,32%) y Grecia (38,36%) encabezaron el ranking de impuntualidad.
En cuanto a las cancelaciones, España presenta una tasa del 0,29%, ligeramente inferior al 0,31% de 2024. Esta evolución permite una mejora en términos absolutos, aunque el país desciende del segundo al quinto puesto en el ranking europeo, al haber logrado otros mercados reducciones más acusadas. Turquía (0,13%), Rumanía (0,14%) y Polonia (0,24%) registraron las tasas más bajas, mientras que Finlandia (1,76%), Países Bajos (1,45%) y Bélgica (1,21%) se situaron entre los países con mayor número de cancelaciones.
El análisis por infraestructuras sitúa a dos aeropuertos españoles entre los más fiables de Europa en términos de cancelaciones. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con una tasa del 0,20%, ocupa la tercera posición, solo por detrás de Londres-Stansted (0,10%) y Varsovia-Chopin (0,16%). El ranking lo completan Roma (0,26%) y Málaga-Costa del Sol (0,30%). En el extremo opuesto, Helsinki-Vantaa lidera la lista de aeropuertos con más cancelaciones (1,87%), seguido de Ámsterdam-Schiphol (1,50%), Bruselas (1,27%), Niza (1,21%) y Heathrow (1,16%).
Flightright también ha evaluado el comportamiento de las 10 aerolíneas con mayor volumen de vuelos en 2025. Ryanair encabeza la clasificación con la menor tasa de cancelaciones (0,23%), seguida de Austrian Airlines (0,50%), easyJet (0,79%), Vueling (0,81%) y Scandinavian Airlines (0,82%). Por el contrario, KLM Royal Dutch Airlines (2,30%), Air France (1,40%), British Airways (1,18%), Swiss International (0,97%) y Lufthansa (0,85%) registraron los porcentajes más elevados.
El estudio dibuja un panorama desigual del tráfico aéreo europeo, con avances en la reducción de cancelaciones en algunos mercados y retrasos persistentes como problema estructural. En este contexto, Flightright subraya la importancia de reforzar la protección de los pasajeros. “Los datos muestran que, pese al avance en algunos mercados, las incidencias siguen siendo habituales en el transporte aéreo europeo. Es fundamental que los pasajeros conozcan sus derechos y cuenten con un marco legal sólido que les permita reclamar cuando se producen este tipo de incidencias”, señala Lucía Cegarra, experta legal de la organización.
